北京摇号新政:每人保留1个指标，此政策能解决北京当前面临的汽车问题吗？

12月7日，北京发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，这项新规将在2021年1月1日起正式实施，新规规定，小客车作为一种有限的社会公共资源，应当“每人最多保留一个指标”。但是在实际生活中，肯定有些人名下不只有一辆车的，那么名下有多辆车的这部分群体应该怎么办呢？新规也给出了明确的答复。

一、名下多车可向亲属转移登记。

其实规定并不是死的，为了方便家庭成员拥有多车，新规指出，允许名下有多辆车的个人，可以向其符合一定条件的配偶，子女或者父母转移登记多余的车辆。办理车辆转移也并不麻烦，在明年，可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

二、办理时候应该符合一定条件。

为了有效打击利用指标管理非法牟利的行为，政策规定在办理的时候，需要满足婚姻存续期满1年的条件，除了配偶之外，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期也需满1年。该办法实施之后，将借助婚姻、人口信息大数据进行严格审核。

我个人觉得这次的新规定以及摇号新政，其实是更倾向于无车一族以及无车家庭，这样更照顾了那些没有车，想要拥有牌照的个人以及家庭，还有就是取消个人名下多个牌照的政策，也是非常符合现在的用车情况，这次摇号新政既要解决无车辆汽车的梦想，又要能够解决交通拥堵的情况，还要照顾到普通家庭，申请新能源汽车的这一情况，可以说新政的实施以及出台确实是经过了很多的考量。

其实不仅仅是这次北京摇号新政出台了新规定，就连北京的郊区牌照与城区牌照，也将会出现重大的分别，而在这一过程当中，很多人将会受到影响，但是更好的一面则是对无牌照无车辆的申请人，做到了最大的照顾，这也是北京摇号新政以人为本的一个最基本的理念。

能解决。因为这样做体现了公平原则，每人保留一个指标能让所有人都满意。

我觉得这个政策还是可以解决北京当前面临的汽车问题。对于汽车以后的发展也是有一定好处的。

我觉得这项政策虽说不能够完全解决北京的汽车问题，但至少能起到很大作用，能很大程度上缓解这一矛盾。

我认为不能。汽车数量多缺少一定量的公共车位，摇号并不能解决这一现实问题，还是要多建停车位才行