Aion LX(埃安LX)售后初体验，修好后又是最靓的仔

2025-04-28 16:32:47

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回答1：

问尘世间最让人心痛的事事什么？那就莫过于新车落地没多久，首保都没做，就开了花。万万没想到自提车之后，首次回4S店不是做首保，而是修车。说起这小意外我也是痛心得很。经过障碍物的时候，空间预留不足，蹭到了路边的柱子。下车一看，心里凉了半截。

伤口之一！！！！

伤口还是挺多的，半幅漆跑不掉了。半幅漆400，右前加右后，差不多1000了。

4S点的接待还是很专业的，报价流程也很规范，价格合理。这次的小剐蹭处理要补漆，还要钣金。感觉Aion LX的漆还是很厚的，但无奈这车剐蹭力道太打了，整一片凹了进去。

经过打磨后，可以看到，钣金的位置很小，所以看到只有3个钣金点位。真的是越看越伤心啊，我的新车就这样没了一血，任谁谁受得了啊。

这个位置就稍微长一点，大概有4,5个点位。

再次来到看我的爱车，伤口部分已经钣金好，并且打磨过了。

又是一个伤口，已经可以看到底漆了。

轮眉也有说挂痕，但暂时没有原厂件，就不换了，无伤大雅。拆开轮眉可以看到，卡扣的孔真的很多，多虽然有多的好，但是这么多洞洞，就不怕进雨水到里面吗？经常进雨水，怎么说也是会有生锈的风险啊。。。

汽车补漆主要有七大流程，包括确定修补范围与伤损程度、底层处理、遮蔽除油、喷涂色漆与清漆，烘烤，最后就是打磨抛光。

补漆工序首先确定修补范围与伤损程度。仔细查看伤损部位，并根据伤损大小确定合适的修补方法。如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复，过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。

油箱盖（其实应该是充电接口盖）被拆下来用来拿去做色差参考了。

底层处理。清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，打腻子时先用砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌，然后再用更细砂纸打磨光滑。底漆干燥后，仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要仔细打磨以便接口更好的融合。

遮蔽除油。先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好，然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍，再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。喷涂色漆与清漆。将调好的色漆稀释充分搅拌，并过滤，喷涂时要注意控制范围，要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次，先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没有色差为止，确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了。驳口处理。清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合（混合亮油1：驳口水10）在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。烘烤。喷涂前将UV烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好烤灯位置以方便操作，喷完清漆后3分钟打开烤灯。预热好后就可以烘烤，先烤边缘再烤中间，这点很重要。打磨抛光。打磨抛光需要用美容砂纸将漆面打磨成哑光并祛除脏点、流泪，打磨时接口处要轻磨，打磨好后用高速抛光机和专用研磨剂进行抛光，打磨后抛光要先用中粗度研磨剂初抛再用微晶研磨剂精抛直到达到饱满光泽，接口处要轻抛做到恰到好处，过了接口就会露出来，抛不到位不亮。清理好部件边缝和车身就可以了。这大概流程差不对就这样。