ER6外观延续了荣威i6的造型，你觉得它的优点是什么？

汽荣威全新R标首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市，此次共推3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。

话不多说，小白先给家人们来篇购车手册，荣威R ER6究竟哪款配置值得买？

先来回顾一下这款车型。

外观方面，ER6采用了全新的设计理念，官方称之为"集智设计"。新车采用了封闭式的进气格栅，其次中间窄两边宽的设计也让新车前脸的横向视觉张力大大增强。

来到侧面和尾部，我们可以看到新车除前脸以外的设计都基本上延续了荣威i6的设计。

新车最大亮点在于配置方面，据悉新车搭载了SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等高科技功能，所搭载的SKYEYE天眼系统可实现刷脸启动车辆的功能：用户坐进车内系统便会自动进行人脸识别，在红外线补光技术的支持下，夜间同样可以实现。

车身尺寸方面，ER6的车身尺寸为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm，并提供驭光银、宙光黑、珠光白和银叶金四种配色。

动力方面，新车将搭载最大功率为184马力的电机，此外该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

此次荣威R ER6共推出3款配置车型，三款车型的动力系统参数均相同，差别集中在配置丰富度上

在选择首要推荐车型时小白权衡了很久，按照小白罗列的配置表上看，其实进门版本的配置已经足够大家日常使用，但说实话16万多去买一台自主品牌的紧凑型新能源轿车，如果跟它的对手帝豪EV、广汽Aion S来比的话，16万出头的入门价的确有些贵了。

当然ER6有它自己的优点，首先外形足够好看，从以往荣威较"油腻"的风格跳脱出来了，其次续航长，620km的续航比它的一众对手都要领先几个身位。

如果是有跑专车需求的朋友，去买最入门的智行版就好了，它可以满足你日常工作的所有需求。

如果是单纯家用需求的话，小白建议不如加多一些钱，把科技性配置丰富起来，自己平时用起来也顺心不少。

我们先来看看比入门版本贵上1.3万的智享版能多出什么。

我们可以看到加多1万3就可以换回来像360度全景影像、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、AR增强实景导航等科技上的配置，就单单拿内置行车记录仪这项配置来讲。

目前市场上品质好一点的行车记录仪加上加装工时费怎么都要两千多了吧，再加上AR导航这些高科技产品，这1万3花的不冤枉。

如果再推荐一个配置车，那肯定是顶配车型了，ER6这款车型的最大卖点除了续航长就是它的SKYEYE天眼系统了，据悉这个天眼系统可以实现人脸识别等功能。

除了这个高科技的天眼系统，智尊版相比低一个配置还搭载了自动驾驶辅助、主动安全系统等驾驶辅助功能。总的来说这2万5花的挺值的。

不过这个配置的指导价已经到达20万区间，虽然科技性配置十分丰富，但是20万是选择一台紧凑型新能源轿车还是一台自主甚至是合资的中型车，这是需要考虑的事情。

总的来说，如果你所在地区是属于燃油指标一标难求的地区，同时你又需要一台适合家用的车，荣威R ER6是一个十分值得考虑的车型。

外观设计给人耳目一新的感觉，整体造型别样别致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感，孤标独步的轮胎构型更是造就荣威i6的独特美。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸造型，中控设计具备浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内材料与做工在同等级都是上乘水准，操控面板设计时尚，内容较为丰富，看上去车内新颖感十足

是颜值,荣威R ER6采用全新集智设计理念,从根本上来讲,荣威R ER6实际上应该算是荣威i6的纯电动版本,虽然荣威R ER6延续了荣威i6的车身造型...

我认为它的优点就是拥有美丽的外观，并且这款车看起来就给人一种舒适的感觉，它的发动机动力也非常的足够，胎噪和风噪也非常的小。