海底隧道是怎么做到的？

海底隧道修建方法：
1、钻暴法：主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用钻爆法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。大陆已建成的海底隧道，厦门翔安隧道，青岛胶州湾海底隧道，均是采用矿山法施工。
2、沉管法：在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。香港多条海底隧道采用沉管法施工。
3、掘进机法：挖掘隧道、巷道及其它地下空间的一种方法。简称TBM(tunnel boring manchine）法，是用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后，通过配套的运输设备将碎石运出。连接英国及法国的英法海峡隧道就是采用掘进机法开挖。
4、盾构法(Shield Method)：暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

海底隧道是怎样建成的呢？又怎么做到滴水不漏呢？看完大吃一惊！

从目前的交通状态来看 地铁应该是城市交通中最方便快捷的选择 我们都知道地铁的建造是在地下开垦 那全是海水的海底隧道又是如何建造的呢

循构机是现在最简单的挖地铁方法，但地震带确实不好，沉管法采用香港的方法，白令海峡没法实施，若采用船式沉管法所有海域都可实施！也就是把通车的大管道安放在船内与水泥船连体，用三国连锁船，再把船与船通密封排水把管头钢筋捍接好虇水泥愈合，再几十公里长水泥船注水沉入海底，在船上填充水泥混凝土压住，岸边将水泥船口填埋，再下挖出管口，抽干水泥通道管里的水，便得隧道