望采纳，建议您检查节气门、喷油嘴、怠速马达、进气门、燃烧室和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、收油灭车、费油等现象。
估计是和油有关，冷车时油流动性不好，热车时流动性好了转速就高些
火花塞，机油都要换
冷车慢
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024