荣威RX5和吉利博越该怎么选？

在十万出头的SUV里，你可以买到合资的日产的逍客，本田的XRV，缤智等等，但在我们国内有这么两款神车，荣威RX5和吉利博越，这二位的出现弥补了这个价位没有国产的SUV的短板，销量也是异常的火爆，从销量上都分不出胜负。

上汽荣威RX5上市在2016年底上市，犀利的外观给他带来了很好的口碑，外观设计非常成功，并且也是第一款国产车开始使用互联网，这个车我开过一阵子，包括一千公里的长途驾驶，有着非常深的感受。

车尾排气是双边双出，但在1.5T的车型了被隐藏了起来，这点不友好，既然是双出就要漏出来，2.0T的车型是漏在外面的。车轮毂不同的配置用的轮毂也不一样，这一点不如博越全系都是一样的。轮胎配置上，RX5用的米其林静悦轮胎，这款轮胎市场价1000左右，确实在行驶时的噪音很小。

内饰方面：做工稍有逊色，大面积硬搪塑材质加硬塑料，不过毕竟价钱在这。搭载1.5T169马力和2.0T220马力，1.5T也是最走量的车型，城市里面开绝对没有问题，上汽自主研发的7档双离合变速箱匹配上1.5T发动机，换挡慢，低速顿挫，开起来很不舒服，个人很不喜欢。

悬架是这个车一大优点，整车悬挂可以媲美20万的合资车型，尤其在过减速带的时候，座椅很宽大，主驾驶带腰部支撑，长途不累，高速风噪较大。方向盘指向模糊，虚位严重。

博越上市时间较早，就在2018年初推出了2018款车型，主要改变不是很大，前杠雾灯换成了LED的。依然搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，当然1.8T是它的主要销售方向，184匹马力配6挡手自一体，峰值扭矩285牛米，动力方面在实际驾驶方面谈不上猛，但是绝对够用。

博越全系的轮圈造型一致，在外观上很难区分。悬架系统不如RX5舒适，整体行驶质感要好于RX5，从方向指向性和换挡逻辑都要偏好，缺点是费油，希望新款车型上有所改善。

内饰层面：大量的使用了金属拉丝和搪塑材质，摸起来质感非常好，座椅相比RX5只是宽大，不如RX5的舒服。整车的隔音水平不错，车的门板玻璃都较为厚实。

两个车空间方面都差不太多，配置方面博越还是有一定优势，电子手刹、全景摄像头、自适应巡航、上坡辅助、LED大灯，都是比RX5要多出来的配置；品牌层面，如今优秀的中国品牌已经完全不输合资品牌，产品自信、品牌自信成就了优秀中国品牌的飞速成长，所以在博越和RX5的选择中，我会推荐博越。