日产途达质量怎么样家用合适吗

日产途达质量总体来说看日产品牌一贯表现还是可以的，不过新上市车型质量还需要时间证明，该车型是非承载底盘SUV，适合越野，车子舒适性一般，相对费油，不适合家用。

1、专车专用与原车匹配完美安装，无缝隙原厂面板！
2、安装超级简单，只需一拔一插即可。丝毫不用改动原车电路。所有布线以及插口端子都是原车已安装好了的。
3、彻底避免了通用型车载导航安装时候的电路布线的复杂以及安装位置大小不匹配时拆装过程中对原车部件的改装或损坏

途达属于硬派SUV
不怎么适合家用，自己喜欢还是可以入手的
毕竟这个价位还没有能和途达较量的车

20万元左右合资SUV，采用非承载式车身设计，市面上的选择确实不多，新上市的途达算一个。我的同事老石是一个不折不扣的越野粉，同时他也曾经与日产纳瓦拉有过一段时间的“亲密接触”，对这款皮卡非常了解。当途达出现的时候，老石对这款基于纳瓦拉打造的全新SUV非常期待。本篇《老车主看新车》栏目，我们就请老石来讲一讲日产途达相比纳瓦拉有哪些升级，又有哪些遗憾。

●外观第一眼看上去还是纳瓦拉——大灯、格栅等细节调整更偏向城市化，硬派设计稍有削弱

途达与纳瓦拉的关系就不过多赘述了，简单说途达就是纳瓦拉的升级SUV版，毕竟SUV的受众面比皮卡更广泛一些。老石第一眼看到途达实车之后，感慨“这不就是未来新版纳瓦拉吗”。途达的设计风格相比纳瓦拉并没有大刀阔斧的改进，只是在纳瓦拉的基础设计上进行了一些城市化风格的调整，硬派的前脸造型稍有削弱。

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途达采用了日产V-Motion的家族式前格栅设计，相比纳瓦拉的格栅轮廓勾勒的更加清晰，老石认为这是途达造型上偏向于城市化的一个特点之一，而另一个就是大灯的设计。

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乍一看途达(参数|图片)的前大灯造型与纳瓦拉(参数|图片)很接近，这指的是神似，而在造型和灯组结构上都已经进行了升级。途达的前大灯造型轮廓更加锐利，偏向城市化风格。大灯内部加入了日行灯，并且采用了远近光一体的LED大灯，这比纳瓦拉没有透镜的卤素大灯确实强了不少。

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●尺寸级别属于中型SUV范畴——车身长度和轴距相比纳瓦拉缩水，没有七座配置是个遗憾

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纳瓦拉车身尺寸长宽高分别为5263/1850/1790mm，轴距为3150。途达车身尺寸长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。纳瓦拉是一款皮卡车型，所以在车长以及轴距方面有一定的优势，而途达作为一款SUV，车身长度缩水，车身高度增加，尺寸级别属于中型SUV范畴，不过并没有七座版选择，空间表现如何呢，下文老石来亲自体验。

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●尾部设计平庸——为了迎合前脸设计，纳瓦拉此时没有参考性，尾灯配置不能让人满意

纳瓦拉是皮卡车型，所以两者尾部的造型差异还是蛮大的。途达的尾部设计出了车顶巨大的扰流板之外，也没有太多亮点可言。尾灯的配置相比前大灯要逊色许多，除了示宽灯是LED灯带之外，其余光源都是卤素的，美观度上稍有欠缺。