前保险杠为什么是塑料的

首先，在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。今天说的是保险杆，放眼望去现在的汽车不管是奔驰宝马奥迪这些豪华品牌汽车，还是长安吉利比亚迪这些国产品牌汽车，它们的前后保险杠都是塑料的，这到底是怎么回事呢？其实最早期的汽车前后保险杠都是金属材料的， “而第一个吃螃蟹的车企”—菲亚特，它破天荒采用塑料保险杠的，出于种种因素的考虑，从此之后各大车企迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车都是塑料的前后保险杆。

一、成本低

把前后保险杠塑料化，这无疑会降低造车的成本，这也是车企考虑的最重要的因素之一，现在的市场都是价格战的硝烟，那么车企想要占领市场份额，那么汽车的价格定位是极其重要的，因而造车成本控制就是它们唯一控制点 塑料与金属的价格相比，这个毋庸置疑了吧。塑料相对成本比较低，也容易塑形。现在的汽车生产基本都是流水线化，模具化，除了车身框架是采用高强度的刚性材料以外，其他很多部件都是采用轻量化，主要优点是耐腐蚀、易塑形、易加工、易维修更换等，所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。

二、安全性能并不低

大部分人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用，它直接关系车辆安全，其实不然，汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要由整车的车身框架设计而定，也就是说保险杠的薄厚和材质，并不是直接决定车辆的安全性。所以综合来看，不同材质的保险杠可能会在小磕碰上存在差异，但对于较大的碰撞来说都是不堪一击的；其实塑料的保险杠它的的安全性能并不低，由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力，当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆、物体或者行人发生碰撞时（此时你恨不得保险杠是海绵做的吧？），塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，保险杠在发生变形的同时，也会吸收大部分的能量，这样也会较少对人或物体伤害；如果是高速发生碰撞时，即便是换成薄薄得一层金属，也根本起不到什么作用，对结果都不会有太大的影响，所以说塑料的保险杠它的安全性能并不低。

三、轻量化、性能强

金属就是比塑料要重很多，同样体积的金属材料与塑料比，金属材料的重量将近是塑料的10倍，如果是金属材质的保险杠，车身质量重量了，惯性也就大了，对加速，操控，油耗都会有影响，尤其是刹车，塑料保险杠质量轻了，车的质量就轻了，油耗更理想了，制动效果也更好了；塑料保险杠还具有良好的绝缘性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，发生轻微碰撞时，还可以根据自身的弹性自动恢复。

现在不少车子都是使用了塑料保险杠，大家也经常议论说塑料保险杠那么软，肯定不经撞,特别是看了网上一些汽车撞到自行车后保险杠严重凹陷之类的图片，恨不得换上强化钢才安全。也导致很多车主后期加装金属材质的保险杠。不惊的让车主纳闷是不是车企又在偷工减料省成本？还是汽车为了减轻重量呢？

大家都知道以前的轿车前后保险杠是以金属材料为主，一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起，后来被一个国际大品牌的车企破天荒的使用了塑料保险杠，从这以后，这个省钱的方案迅速各大车企效仿。
那么我们今天就来大致了解一下有关塑料保险杠的事情。
1、基于行人安全考虑

此区域前部是保险杠的表面，光滑柔软的塑料蒙皮，能够减少被撞行人受伤程度；中间是可变形的塑料骨架；内部是刚性金属骨架，也就是防撞梁，可为车辆提供有效的低速保护。
道理其实很简单，倘若同样一款车，以相同的低速行驶（注意，是低速，这种事故发生频率最高，高速就没戏了），正面然后撞上了一个行人。你想象一下，倘若你就是那个被撞的人，你会希望那块保险杠是金属的，还是塑料的？
倘若没想明白，请尝试找相关金属与软塑料钝器敲打自己的脑袋（动作危险，需家长指引）。

从整个车身结构上考虑，将头部设计的软一些，正面碰撞的能量靠车头的变形来吸收，并通过纵梁将撞击力导入地板结构中。
所以最终保险杠材质还是被塑料取代，也是因为金属材质对行人的伤害太大了！金属材质由于直接于人“硬碰硬”，对车辆倒是没什么伤害，但行人的受伤程度很大，而塑料材质比金属有更好的吸收碰撞能力，要知道修保险杠的钱跟照顾受伤者所花费的相比，肯定要少得多。
2、基于实际使用考虑，塑料保险杠省下不少维修成本
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大。

但如果是金属材质的话，即使小碰撞也耗费不少，喷漆跟钣金修复那项更贵大家都该明白吧。
再一个就是，金属遇到水和空气很容易生锈，保险杠也是日常驾驶中容易受伤的部位，这样的话金属保险杠就比较容易收到腐蚀生锈，影响美观，但是塑料却不用担心这个问题。
3、塑料保险杠更易生产并且还节油
其实塑料保险杠好处很多，不可否认的是，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本，保险杠采用塑料材质的确降低了汽车的生产成本，目前市面上的汽车产品的外部配件如保险杠、翼子板、格栅也大部分采用塑料材质，汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。而且还不仅仅是这样，塑料保险杠在一定程度上还能保障消费者的利益。

汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶级跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。
总结：
现在，大概能理解，为何汽车保险杠为何是塑料的了吧……不过可千万别以为这就会让汽车不安全。
汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，并非哪个部件越硬车子就越安全的。

汽车保险杆是一种防护车身前后部的安全装置，在一定程度上可以保护汽车不受到撞击，那么小编就来给大家介绍一下汽车保险杆，大家一起来看看吧！

汽车保险杠介绍：简介

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

汽车保险杠介绍：原因

20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。

以上就是小编的介绍了，汽车保险杠以前也不是塑料的，但是经过后来的发展，并且为了符合汽车的美观性而开始使用塑料，希望小编的介绍可以帮到大家。