镇楼图来了
眼看马上又要过年了，尤记得去年春节的时候我就开着自家这辆VV7远驾昆明，到现在为止也快开了差不多3万公里了。在这些朝夕相处的日子里，可以说VV7的表现让全家都很满意：宽大的空间让我父母和我家小屁孩坐在后排丝毫不拥挤;豪华的内饰做工让别人上车后都感叹不以;丰富的配置给我行车带来了极大的便利，到现在开了两年我都没有在行车和停车时候出现过刮擦。当时买车时家里领导还觉得开长城的车没面子，现在都不说路边随时转过来的回头率，就连她自己也深深体会到了这台车的诸多优点：开起来舒服放心，坐起来宽敞明亮。就连停车也不用我指导了……
都江堰老家到处都是美丽的银杏树
银杏好看的原因就是落叶的时候像飘落下来的一缕缕黄金叶。
霸气的大黑七前脸
我这拍照姿势。。。。
溜背造型很有辨识度
VV7的外观从买车到现在可以说一直百看不厌。家族式的豹子脸设计，黑色蜂窝状进气格栅，加上修长扁平的前大灯设计，使整车前部极具视觉冲击。而它的侧面给我的第一感觉就是这个车非常有运动感，虽然车身侧面线条不是棱角分明，但是双腰线设计并且有微微上扬，让SUV整体的流线感十足。VV7的尾部看起来非常霸气，也很有运动感，尾部尾灯造型与前面的日行灯造型相呼应，达到设计风格的统一。WEY字标志被放在尾部中央，我把它改成了红色，很具有辨识度。再看看下方，双边双出的排气管，更是让VV7变得霸气十足。
又找到一片很好看的银杏林。黑色和金黄色也是如此搭配
隐约露出的三道杠日行灯，非常好看
低趴特写来一个
看看内饰和配置。WEY VV7中控设计风格充满了跑车元素，拉丝面板中控台简约时尚也不会沾满手指印，豪华感和氛围都不错。三幅式皮质多功能方向盘，方向盘上还配备有换挡拨片，并且配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘。中控这边采用的是一块9英寸彩色触控液晶屏，支持语音识别控制。驾驶室内只要能用手触及的地方都是真皮或者软质包裹。而旗舰版车型配备的是12个燕飞力士的品牌扬声器，视听感受也具有豪华水准。安全性上，全车共5个安全气囊，包括很少有车配置的侧边气囊。而制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等等这些主动安全配置都是有的，毕竟安全性也是豪华性考量最重要的部分。
去年去昆明的最低油耗
拉丝中控很显高档
VV7的空间算是少有的比较大的5座车了。车身尺寸4765/1931/1655，轴距为2950。这个尺寸与同级别的汉兰达和X5比都很有优势，后排空间坐三个成年人都不会显得拥挤。再加上全景天窗的加成，使整个空间更加明亮宽敞。再看看动力，搭载的2.0T涡轮增压发动机，7档湿式双离合变速箱，可爆发234匹马力，可以说带动进2吨重的大七毫不费力。在中高速区间踩油门推背感很足，想超车也是随心所欲。
宽敞的后排座
中午我经常躺后排座睡觉。冬日暖阳从天窗晒下来非常的舒服。
总体来说，购入VV7马上两年，除了一个托盘卡扣坏了免费换了整个托盘，没有出过任何大毛病。路上可以用老爷车开法慢慢开，想嗨一下也可以用运动模式拉拉缸。厚重宽大的车带来的是十足的安全感。而有些人关心的油耗我自己开出来差不多市区10以内没问题，对于这款20万不到的能带来3040万驾乘感受的车来说，油耗又在意几何？ 开着自己的座驾让别人说去吧～～
犀利的大灯，实际亮度也是很高。可以说既有颜值也很实用
俯冲的姿态
徜徉在一片金色海洋
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