发动机活塞下止点时气缸的容积与活塞到上止点时气缸容积之比
汽油机一般是9:1-13:1
柴油机一般是18:1-23:1
实在难理解
就说下你qq
我再慢慢告诉你
像兰博基尼
保时捷那样的自然吸气发动机压缩比是12.5:1
日产gtr那样的涡轮增压发动机压缩比是9:1
涡轮增压发动机比自然吸气发动机的压缩比要小
补充:并不是压缩比越高越好
压缩比高了就会爆震
自然吸气的发动机加涡轮必须要降低压缩比
否则就会爆缸
缩比是指活塞在气缸中运动时，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，后者叫气缸燃烧室容积
压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的
气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。
是指活塞在汽缸中运动时，汽缸中出现气体最大体积和最小体积之比，
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