油位计量管理系统

原理
2025-04-04 18:01:51
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回答1:

该系统采用了目前先进、成熟的计算机网络和数据库技术,以《石油产品密度测定法及计量换算表》(GB1884 1885—80)(1980年版)的技术数据为依据,计算过程全部采用国标计算方法,即用M=V20*ρ20*F,和推导公式Gt=ρ20*K*F进行计算,各类技术参数分别为:视温度在-25—+50℃之间,视密度在0.6000—1.009 g/cm3之间,油温在-25—+50 ℃之间,标准密度在0.6000—1.050g/cm3之间开发的成品油计量管理信息系统。

软件适用行业:成品油销售行业的油库、加油站

本系统主要实现功能:

一、基础数据管理:基础数据维护完成与系统运行有关的基础数据的初始化维护,包括使用单位、用户、权限、发货单位、发站、收货单位、到站、存储油罐维护、卧罐容积表、立罐容积表、汽车油罐、汽车油罐容积表、油品、流量计、定额损耗率、铁路运输运距的维护。

二、油库存储油罐日常计量管理:存储油罐日常计量是油库日常业务之一,按照油库日常工作内容,系统设计分成日常计量、计量台账复核、转油作业、存储损耗计算等日常操作处理。日常计量模块中计量人员只需录入当天测量数据,系统自动计算标准密度、质量、体积、盈亏及各类报表;系统具有公司主管部门对油库存储油罐日常计量业务数据审核功能,一经审核,计量人员无法修改业务数据,这对加强公司业务风险预防具有重要意义。

三、铁路罐车收油计量管理:对铁路罐车来货的收油作业进行处理。根据业务流程,系统分成收油计量登记,收油复核,计量单打印三个子功能模块。系统实现铁路罐车容积表电子化,自动查表计算,即可以计算铁路罐车(型号为G60)所成品油不同液面高度的容积值,计算结果符合相关技术法规规定;系统根据不同品名、原发量、发货单位、到货单位自动计算定额损耗、超溢耗、定耗率、超溢耗率等业务数据,单车溢耗超界报警功能;自动生成各类报表;可以进行数据编辑、存盘、打印收发货计量单;对其台账具有复核和公司主管部门审核功能。

四、公路收油计量管理:对公路汽车罐车来货的收油作业进行处理。根据业务流程,系统分成收油计量登记,收油复核,计量单打印三个子功能模块。系统实现公路汽车罐车容积表电子化,自动查表计算,即可以计算公路汽车罐车所装成品油不同液面高度的容积值,计算结果符合相关技术法规规定;系统根据不同品名、原发量、发货单位、到货单位自动计算定额损耗、超溢耗、定耗率、超溢耗率等业务数据,单车溢耗超界报警功能;自动生成各类报表;可以进行数据编辑、存盘、打印收发货计量单;对其台账具有复核和公司主管部门审核功能。

五、统计报表管理:更进一步完善了系统功能,为管理部门提供了各种综合数据的统计报表和可供决策的信息。包括:油罐存储油品计量登记表、油罐计量记录表、油罐动态日报、油罐动态月报、油品进出存统计表、物流购销存盘点表、铁路购进组合查询、铁路购进汇总查询、公路购进组合查询、公路购进汇总查询。

六、密度换算功能:为了发油台发油,系统设计了密度换算功能,计算计重密度和发油换算系数,生成油库付油密度(换算系数)通知单,

七、数据信息分析功能:该系统支持公司高层决策、中层控制、基层运作的集成化的管理系统,为实现高层决策,系统对多年数据深层次挖掘,进行数据信息分析,以各类图表形式发映油库购进、出库、库存分析,并且分析相邻两年同期相关指标比较及幅度。

八、实现业务风险管理:系统实现风险的快速预警,科学计算油库合理库存,为公司管理层加强风险管理提供了科学依据。

回答2:

你好朋友!在物流管理中油耗虚高是个很头疼的问题,如果没有一点手段控制司机肆无忌惮的偷卖油会助长不正之风,并让公司营运成本不断增高难以承受。
您可以看下本人代理的杭州耀重物流监控油耗管理系统,它基于物联网技术结合GPS卫星定位 介电精确传感 WSN无线通讯 GUI智能监控软件等技术,具备以下三大功能:
一 实时在线监控车辆信息,便于定位调度,具备
轨迹回放 超速报警,道路管理,以及自动形成报表文档等管理项目。
二 精确监控油箱油量,智能全时管理车辆油耗,即时发送异常报警信息到监控平台及管理员手机上,从双向杜绝虚报油票偷卖油现象并自动形成excel管理文档。
三针对厢式货车运用无线电子锁,在异常状况下能及时报警,保证货运运输安全。
如果对散装货车的监控可以加上视频模块,记录实况图像,便于后续追查取证。通过以上功能加上优化管理,可以清晰的管理车辆及运营成本,帮助企业实现低成本智能化科学管理。
联系见本人资料

回答3:

油站管理应从每个细节抓起,通过多种形式使油站管理充满生机。 再者要有执著的人生追求与充满爱心的崇高 六、严把计量关,安全工作长抓不懈: 计量工作,对进油与销售方面的损耗进行分析,严禁跑、冒、滴、漏事