加热好的热熔标线涂料倒入划线机是一个降温的过程。即使在反应釜内的温度达到施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。路 虎 交 通在实际施工过程中真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难保证合理地施工温度。
