新摩托车怎样磨合才能达到最好效果？

摩托车磨合期注意磨合的就是发动机 一般现在生产的车出厂的时候都已经经过一次冷磨合了 到消费者手里 只要注意不要闷车 也就是上坡的时候 尽量用低俗档 转速不要太高 正常车也就是4000转到5500转之间 属于是最经济转速了 速度没有必要控制 只要转速控制好了 其他的不用那么费事 如果一位的控制速度 有时候在告诉档低速行驶 更废车

不要一个档开到底，在行走过程中，要根据速度换挡。不要50公里/小时用4档,20公里/小时
也是用4档。前800-1000公里，车速不要超过50公里，转速也不能太高，说明书上有说明的

然后就是勤点换机油，把铁屑清理掉，不然机头会磨损的。什么时候该换机油，说明书上有
注明。

当然，车的质量好的，磨合期不需要讲究太多，像进口的本田机头，管你换不换机油，照样
能开上15年；如果车子弱点的，磨合期就尽量爱护好它呗。

按照厂家说明书的要求麽合就行。最高速度50公里/小时，行驶1500公里。500公里一换机油。

新车使用注意事项：
1、磨合期间，应避免油门全开和急剧加速，并且应避免长时间连续行驶，如果需要跑长途，中途应注意适当休息，给发动机降降温。
2、磨合期内，建议首次机油更换在300－500公里或1000公里，具体以该车使用说明书为准。若车辆在路况较差的情况下使用，则需提前更换机油。
3、磨合期内，应注意车速、发动机转速和档位的合理配合，避免低档高速或高档低速，感觉动力不足时应及时降档，不可强行加大油门行驶。
摩托车起动时的预热
1、启动发动机时，轻微开启和关闭油门，预热发动机3~5分钟，然后确认发动机怠速是否在说明书规定的范围。
2、待发动机充分预热后，以低速档行驶1~2公里后再转入高速档行驶。
3、跨骑车在冷机状态下，启动时必须打开节气阀手柄，直至发动机运转平稳后，关闭节气阀手柄。
空档时不以高速轰油门
1、空档时高速轰油门，会加速发动机零部件之间的磨损，减少发动机的使用寿命。
2、严重时甚至会造成气门相碰、连杆弯曲、曲轴烧毁、活塞偏磨和脱顶等意外伤害。