汽车正时皮带断了换上新的为什么打不着火

 正时皮带断了，导致气门变形，气门变形会导致气缸缸压不够所以无法启动，建议拆缸盖换掉被顶变形的气门，然后就可以正常启动了。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

扩展资料：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性，也应该让用户知道。

您好车主 正时皮带断了，导致气门变形，气门变形会导致气缸缸压不够所以无法启动，建议拆缸盖换掉被顶变形的气门，然后就可以正常启动了，希望我的回答能够帮到您，祝您用车愉快

你好！正时皮带断了！把气门鼎弯了！没有缸压！所以不着车！要更换气门

你好，这个情况打一下钢压，如果钢压低或者没钢压，那就是订了气门了。需要拆缸盖。