水路运输与其他运输方式相比,具有如下特点:
一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路,一条莱茵河抵得上20条铁路。此外,修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多,而水路运输利用海洋或天然河道,占地很少。在我国的货运总量中,水运所占的比重仅次于铁路和公路。
二是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;水运航线无法在广大陆地上任意延伸,所以,水运要与铁路、公路和管道运输配合,并实行联运。
三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等;海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等。
一、水路运输的优点:
运能大,能够运输数量巨大的货物。通
用性较强,客货两宜。
越洋运输大宗货品,连接被海洋所分割的大陆,远洋运输是发展国际贸易的强大支柱。
运输成本低,能以最低的单位运输成本提供最大的货运量,尤其在运输大宗货物或散装货物时,采用专用的船舶运输,可以取得更好的技术、经济效果。
平均运输距离长。
二、水路运输的缺点:
受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大,因而一年中中断运输的时间较长。
营运范围受到限制,如果没有天然航道则无法运输。
航行风险大,安全性略。
运送速度侵,淮时性差,经营风险增加。
搬运成本与装卸费用高,这是因为运能最大,所以导致了装卸作业量最大。
水路运输的主要适用范围。
承担大批量货物,特别是集装箱的运输任务。
承担原料半成品等效货运输。
承担国际贸易运输,即远距离、运量大,不要求快速抵达国外目的港的客货运输。
运能大,能够运输数量巨大的货物。
通用性较强,客货两宜。
越洋运输大宗货品,连接被海洋所分割的大陆,远洋运输是发展国际贸易的强大支柱
运输成本低,能以最低的单位运输成本提供最大的货运量,尤其在运输大宗货物或散装货物时,采用专用的船舶运输,可以取得更好的技术、经济效果。