这个先检查有那个发动机胶套坏了，才会共证的
所说的“共振”和“降档挫车”，极可能是因为档位与当前车速不匹配。从你的描述来看，”共振“可能是“拖档”，就是档位过高，车速过低，引起发动机抖动。这种驾驶方式对发动机伤害极大！此时应该立即降档行驶。”降档挫车“是因为档位过低，车速过高，发动机牵制了车速，就有了”挫车“现象，又称“抢档”。在刹车失灵时，常用“抢档”来降低车速。
解决上述问题要从2方面入手：一是要根据当前车速正确选择档位，在一定的车速下，档位过低则“挫车”，档位过高则“拖档”；二是要琢磨油离配合，适当给油（即在挂入档位前适当给油以增加发动机转速）可以缓解“拖档”或“挫车”现象。
重点检查发动机后面两个支脚垫，这个最容易坏引起共振
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024