冲击合资SUV销冠，逆势增长单独领先，奇骏凭什么越战越猛？

任何一款产品能够获得大多数车主的青睐，必然有其过人之处。对于奇骏来说，三个阶段的进化使其成为百万车主的选择。第一阶段是奇骏凭借纯正硬派的越野车形象来到公众面前，成为专业玩家的新宠儿，智勇本色初显。第二个阶段是以城市+越野的组合拳，与竞争对手形成差异化竞争。这个思路的转变很快在销量上有所体现，2014年，新奇骏上市后单月销量飞速上涨至14121台，成为合资SUV第1名；2015年，新奇骏全年销量达到166385辆，在合资SUV销量排行榜上位列亚军，在日系SUV当中稳坐冠军。用户不仅喜爱开着奇骏进藏，还喜欢将其作为一款进可越野退可城市的全能型家用车。

而一向扎根家用车市场，深知消费者购车痛点的东风日产，更是以前瞻性眼光，提前为新奇骏加码产品力。2017年，迈入第三阶段的全新奇骏除了继承同级最强的4x4-i智能全模式四驱系统，还特别针对外观、内饰、科技配置进行全方位的升级。面对新一代购车群体，全新奇骏在大空间、高端配置方面狠下功夫，全方位满足购车用户的需求。包括到2018年，东风日产2019款奇骏诞生，进一步升级10余项配置，产品竞争力发挥得淋漓尽致。

因为他自身足够优秀，在他同层次的车型中是最棒的。

奇骏自身有一定的实力，所以越战越勇。

第一阶段是奇骏凭借纯正硬派的越野车形象来到公众面前，成为专业玩家的新宠儿，智勇本色初显。第二个阶段是以城市+越野的组合拳，与竞争对手形成差异化竞争。这

外观漂亮，性价比高，车的底盘更加运动化，使奇骏越来越猛。