你这种撬锁行为可以分几种情况，大部分情况下是合法的，但有一种情况是违法的。
第一种情况：你是该共享单车的包年包季包月包日包次数预付费用户和以扫码单次付费用户。你在行使享用你已付费服务的正当权利。暴力打破别人的非法阻挠，你这是正当防卫性质的行为性质的维权行为，是合法的。
第二种情况，你是后付费用户，你拿着手机，你手机上安装了该共享单车app，或虽然没安装但有微信支付宝高德或手机浏览器等可以用于扫共享单车二维码的工具。你准备去扫码，还没扫码就发现共享单车被上私锁了，这种情况跟第一种相似，你是在行使你保护享受自己正当权益的合法权利。
第三张情况，你没有购买共享单车的任何服务，你也没有带手机平板等任何可以扫码的工具，你纯粹是看见别人非法侵占共享单车公司的财产，路见不平一声吼，砸了就走，你这是见义勇为的行为，是合法的。
第四种情况，你没有付费，也没带任何可用来付费的的工具。你把别人的私锁砸了，准备把它起去交给共享单车公司或妖妖灵，你这是无因管理，也是合法的。
第五种情况：你把别人的私锁砸了，然后上了一把自己的私锁，你这是盗窃（或抢劫），只不过你盗窃（或抢劫）的是一个小偷偷来的共享单车，依然是违法的。
顺便告诉大家一个行使自己合法权益的小窍门：以后遇到没有锁上的共享单车，没人占着的，你可以直接骑走去交给共享单车公司或交给jc叔叔们。如果有人占着，你可以过去问他：这共享单车你扫码了吗？没扫码的，你告诉他你是付费用户，你要行使你的合法权利。如果对方不让你可以抓住车把，然后：喂，妖妖灵吗？这里有个偷车贼，他抢我付钱的车子。。。
如果严格意义上肯定是违法的。锁是私有的，破坏锁就是破坏他人财物，当然是违法的。
至于私锁上锁行为，那是另一个违法事项，这两种行为不能做数学上的传递，即便是ofo公司也不能号召、鼓励、奖励以及私自剪私锁。不过法律在西方是以自治为前提的，所以对于威权性的东方效用有限。
实际上，在很多人眼中对共享单车加把锁、卸个胎、挪个地都是小事，却不知很可能已经触犯了法律，有些行为甚至已经涉嫌犯罪。
共享单车自诞生起就戴着共享经济、绿色低碳的光环，致力于给大家解决最后一公里的出行难题。它随骑随走，便捷实惠，直接戳中了近途出行的痛点，迅速风靡全国。
一方面恶意破坏、任意侵占共享单车的行为让车企大为光火。另一方面，车辆被翻墙上树、乱停乱放，也让城市管理者头疼不已。
为整治共享单车乱象，鼓励共享经济发展，近日成都市交委等部门联合发布了全国首个规范共享单车的管理办法《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》（下称《意见》）。《意见》中亮点颇多，如厘清了单车管理的主体责任：
以属地管理为原则，区县政府负责停车点位、标识的设置，城管部门负责单车停放秩序的管理监督；要求车企进行自律引导：建立用车信用评价体系、制定奖惩体系，引导用车人文明用车；加强车辆维护、排障力度：要求车企清理车身小广告、牛皮癣，加快车辆故障维修、新旧更替进度等。
还有最引人注目的一点，《意见》中首次向包括单车使用者在内的全体市民喊话：蓄意破坏、盗窃共享单车等行为可能会被追究刑事责任。
太麻烦了，以后每天上街，兜里揣一瓶“502”，看见哪辆车私自上锁，就给他加的锁加点"油“。方便快捷，又大快人心。这方法得多推广
可以直接吐痰在锁上或者车座上。
不犯法，这是见义勇为，公享单车是公共财产，给它上私锁属于盗窃，是违法行为，剪被上的私锁是正义行为。他给共享单车上私锁己经没有了骑共享单车的权利。遇见，就该剪掉私锁。这是大家的公共财产，凭什么他可以占为己有？管他是不是别人的锁，这车不是他的，这么做=把我们的公共财产夺走，非常可恨，这种家伙就应该狠狠的治它们！
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