汽车车长期打开ECO模式真的会更容易造成发动机积炭吗？

ECO模式主要是通过行车电脑，在车子开的时候对自动变速箱的升降挡时机、发动机转速、车子的速度、刹车等等。

这种和油耗有关系的条件，进行综合的判断分析，然后提供相应的节能调整，降低发动机的油耗。

长期处于低转速状态容易产生积碳

比较直观的说，就是开了ECO模式之后，油门就会变得迟钝，变速箱升挡相对来说会更加积极。

尽量让发动机维持在比较低比较省油的转速，车子是更省油，但是用ECO模式，长期处于低转速状态，确实更容易产生积碳。

为什么低转速更容易产生积碳？

那为什么低转速更容易产生积碳？那发动机转速低和转速高到底有什么区别？主要是这么几个原因。

燃烧不充分

首先第一个就是燃烧不充分，ECO模式下变速箱升挡更积极，原来比如说是二挡差不多，要等会再三挡，现在三挡先升上去，降挡反而相对会比较迟钝。

那个油门一脚踩下去，我要超上他，你想好了没有，你想好了是吧，那我上去了，好我们走，就变成这么个腔调了，不是上去，哦，上。

这个就是ECO模式，让你慢慢来缓缓地来，尽可能的让这个车子平缓的驾驶往前面走。

发动机负荷较大

长期这么开下来就是缓慢加速缓慢减速，发动机升挡比较快，长时间处于低转速的状态可以省油。

加速的时候降挡也不是很积极，发动机的负荷就会比较大了，电脑控制发动机就要多喷油，这个混合气浓度就上升了。

汽油内部的长链碳氢化合物会因为燃烧速度慢，浓度大的时候容易产生燃烧不完全。

而这些物质粘性又比较大，没来得及烧尽的被排气管风吹掉的，就像油烟机上脏的东西一样，粘在发动机内部的部件上某一个地方。

燃烧不完全产生积碳

时间长了这个粘粘的东西干掉了，或者说太浓了或者是烤焦了，就变成积碳了。

这和我们家里的油烟机的情况非常非常像，你就要看这个炒菜时候炒的这个烟，就像青烟一样看得到了，你家油烟机特别容易脏。

那么开着ECO模式是否真的很伤车呢？其实ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解，

进而由ECU计算出最佳喷油量来达到节油目的。如果你听不懂没关系，简单说，就是开启ECO以后，行车电脑会减小喷油量，尽量拉低发动机的转速，让发动机反应变得更迟钝，从而达到节油的效果。经常ECO模式下是否会积碳？ECO模式下，车辆会变得更肉这是肯定的。但更多车主担心的是在ECO模式下，车辆容易积碳，一般都会认为在长期低转速工况下，可能会存在燃烧不充分造成发动机积碳。但事实上这种担心其实有些多余，ECO模式并不等于低转速，其实ECO是通过更为积极的换挡来实现发动机转速的降低，

来达到节油的目的，所以会会增加积碳的说法本质是错误的。那什么情况下更容易积碳？简单说发动机产生积碳以来来说就俩原因，一是燃油质量差，二是燃烧不充分。燃油质量差这个好理解，就是杂质多。其实汽油一般都会存在胶质物的，只是胶质物的多寡不同而已。而这种胶质物是不可能被燃烧完全的，此时在气门或者燃烧室里就会留有残留，残留的的胶质物经过长时间的燃烧就会积碳。其次在城区最常见的路况其实是堵车和走走停停，这就使得发动机昌吉低转速甚至怠速下运行，此时汽油燃烧必然不充分，就会产生积碳。ECO的使用环境ECO并不是在任何时候都适合使用的。其实在堵车和城市低速行驶时候，

ECO模式下动力输更畅顺，节油效果也更明显的。但在高速行驶时候，车辆需要更好的动力性，而此时ECO的提速效果并不好，因此就需要深踩油门，反而节油效果也并不明显了。其实在市区堵车走走停停，ECO模式开着也无妨，只要不是感觉油门肉得不行的话，其他也没太大关系。至于积碳这个问题，在低转速情况下都会有的，不会因为ECO模式的开启而额外增加的，所以没必要纠结。至于经常跑高速的，积碳和ECO都可以跟你说再见了，所以也不用考虑这么多了。

新车一直开着ECO模式是没有问题的，这对发动机寿命影响非常小。不过大部分车主都无法忍受ECO模式的驾驶感，车辆驾驶过程中感觉非常肉。车辆应答性也偏迟钝一些，ECO模式又称经济模式，在该驾驶模式条件下，发动机燃油效率较高，自然而然比较省油一些。虽然ECO模式比较省油，但使用该模式的车主也不是很多。

为什么在ECO模式条件下会省油呢？

主要是由于在ECO模式条件下，车辆加速踏板相应有所延迟。比如ECO模式下加速踏板深度40%，相当于正常模式条件下加速踏板深度的30%，通过这种控制，车主在ECO模式下踩油门时，发动机进气量较缓慢，喷油量也比较均匀，发动机燃油效率提升，车辆自然而然比较省油一些。

对于变速器来讲，ECO模式条件下，变速器升档非常积极，一般情况下，油门踏板在40%以下，发动机转速在1800~2000rpm左右的时候就已经完成了升档，发动机转速经常性在2500rpm以下工作，根据发动机MAP图可以发现，发动机燃油效率较高一些。

其实，ECO模式只是对发动机扭矩和变速器档位进行了最经济的控制，并不会让发动机产生过多的积碳现象。我们都知道，车辆的油耗和动力永远是相悖的，车辆的动力好，油耗就高一些，反之，车辆的动力弱，油耗就会好一些，这也是大部分车主都不敢大脚踩油门，毕竟一脚油门耗油量让车主心疼。

ECO模式，只是通过最合适的调教，让车辆的燃油经济性达到最佳的状态，在这种条件下，发动机燃油效率较高，发动机不会因此而产生过多的积碳现象，也不会影响发动机的寿命！

其实并不是这样的，长期打开eco模式也不会造成发动机积炭。

肯定的，汽车长期打开那么油也会不停的消耗最终造成积碳。