想了解下汽车的零件组成.

零件分为两类：一类是在各种机器中经常都能用到的零件，称为通用零件，如

齿轮、链轮、蜗轮、凸轮、螺栓、螺母等，另一类则是在特定类型的机器中才

能用到的零件，称为专用零件，如内燃机的曲轴、活塞、汽轮机叶片等。根据

机器功能、结构要求，某些零件需固联成没有相对运动的刚性组合，成为机器

中独立运动的单元，通常称为构件。构件与零件的区别在于：构件是运动的基

本单元，而零件是加工单元。

实话实说，这些东西我是刚学没几天，都是书上的

另外还有一个构件，可以说，构件是零件的组成，下面是对构建的专业解释：

构件是系统中实际存在的可更换部分，它实现特定的功能，符合一套接口标准

并实现一组接口。构件代表系统中的一部分物理实施，包括软件代码（源代

码、二进制代码或可执行代码）或其等价物（如脚本或命令文件）。在图中，

构件表示为一个带有标签的矩形。

给你上张图片吧，下面是各部分的名称

1——活塞

2——上压缩环-活塞

3——中压缩环-活塞

4——刮片-油环

5——衬环-油环

6——活塞销

7——连杆螺栓

8——连杆盖

9——连杆螺母

10——连杆轴瓦

11——连杆

动力系统、传动变速系统、转向系统、刹车系统主要四部分
我比较了解转向系统：从方向盘以下一直到连接两个前轮的部分。这里面又分两部分，中间轴和转向机部分，中间轴负责传递来自方向盘上的力，特点是具有万向节的联轴器。转向机分为两种：传统的是液压转向，这种转向机需要转向泵，当汽车速度增大时，泵的转速也加快，将液压油从高压管压入转向机，从而增加转向力，当车速很快很快时，这时转向泵会从回油管泄压，使转向助力减小，因为如果车极快时，如果转向助力也极大，此时稍微转动方向盘就会使车明显转向，容易造成危险。现在电子转向正在盛行起来，这种转向机不需要转向泵，而是由专门的电子系统来判断车速以及给出相合适的转向力。

涡轮增压器利用废气增加空气的压力减少油耗

汽车由四部分组成，即发动机、底盘、电器设备、车身部分四部分组成

那个的话要说到几何时啊，你去汽车论坛看一下吧，那里有你想要的，觉得可以的话，可以给我加分啊，谢谢啊