绝对不爬山、不越野，最多走走农村土道，可以英菲尼迪，否则，肯定途锐。
在造车理念中，德国工程师造车，日本商人造车。同价位中，日本车都去掉了一些不常用的功能，增加一些实用功能，提升性价比。但是从科技含量而言，还是德国车占优势。这种价位车的潜在客户，消费观念可能不会图那个性价比。追求的是一种科技感。这种情况和苹果手机热销很像。
左转再右转汽车吧
