液压油浮盘是什么原理

 1 内浮盘沉盘原因分析
      1.1 内浮盘沉盘事故综合分析
      内浮盘施工质量缺陷是沉盘事故发生的主要原因之一。包括罐体直径、垂直度、表面凹凸度等技术指标不符合规范要求；浮盘变形与歪斜程度超出规定的有限范围；导向柱有间隙、罐周密封不好等情况，会导致油气油液上升，然后形成“泛液”，使得内浮盘不能均衡有效运行，最后引发沉盘事故。
      被各种因素影响的内浮盘，在日常的运行中，由于内浮盘受到的浮力不均衡，可能会导致内浮盘逐渐倾斜，如果再受到浮盘量油导向管卡住等情况影响，内浮盘运行倾斜幅度就会逐渐增大，等到内浮盘逐渐接近底部时，整个内浮盘所受浮力不均，将导致油品从周边的密封圈及自动呼吸阀流散
      1.2 内浮盘沉盘事故具体原因剖析
      1.2.1内浮盘自身制造工艺与结构出现问题
      （1）焊接导致金属材料应力增加：金属的应力变化往往与焊接质量有关，如果焊缝处受到的局部应力明显变化，当浮盘上下运行过程中，由于外界的条件改变，会引起焊缝处的局部应力发生异常变化，很有可能导致该处损坏，甚至会导致内浮盘出现折断现象，进而引发沉盘事故。
      （2）内浮盘的内表面凹凸不平：内浮盘下表面与油品是直接相接触的，这样就会增加内浮盘被腐蚀的速率，当内浮盘的表面凹凸不平，就会增加内表面的面积，又因为油品中难免会含有腐蚀金属的元素，比如：S、N和P等元素，会与油品中的水发生反应生成“酸性腐蚀物质”，进而腐蚀内浮盘，一旦局部的内浮盘被腐蚀，就会可能发生内浮盘泄露，或者内浮盘的局部质量不均衡，进而使得内浮盘受力不均衡，直至发生沉盘事故。
      （3）浮盘轴心和储罐轴心不能对正（也称同轴度不合格）：如果内浮盘的轴心和储罐的几何中心不能在建设的误差范围内，那么就会出现局部磨损，尤其是在贴近量油导向管的一侧，会使得内浮盘和导向管之间的压力突增，长此以往，就可能引发浮盘倾侧，甚至卡盘。如果卡盘时间太久，油品就会从侧边泄漏进油品，如果经常出现类似现象，将会引发沉盘事故。
      （4）自动通气孔不能自动通气：自动通气孔的作用就是在浮盘到达最低的位置时，可以顺利的自动打开，为保证储罐继续发油提供压力条件。如果自动通气孔不能及时顺利打开，储罐就不能顺利的发油，而且会造成浮盘变形。反之，低液位进油时，如果自动通气阀不能及时打开，油品会由于压力升高而造成浮盘严重变形