电梯用钢丝绳疲劳寿命测试是在试验室条件下进行的,按照国家标准要求或行业标准规定方法进行,试验条件是对电梯钢丝绳实际使用状况的一种模拟。电梯钢丝绳使用寿命是无法直接测定的,电梯钢丝绳疲劳寿命越长则使用寿命越长,它们之间呈现正比关系。
通过疲劳试验测定疲劳寿命,同结构电梯钢丝绳之中,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是疲劳寿命最长的,是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍,是当今世界钢丝绳制造领域最先进技术,疲劳寿命是无与伦比的。大于任何工业产品而言,如此幅度提高寿命都是一次革命。
电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机,建议亲自做疲劳寿命测试并对比试验数据。
钢丝绳使用以后,在交变应力作用下,首先发生微动磨损,磨损造成钢丝绳直径减小,磨损损伤处是疲劳微裂纹的萌生处,钢丝绳围绕滑轮变向时承受弯曲应力作用,弯曲应力加速微裂纹扩展,裂纹扩展导致钢丝断裂,随着断丝数量逐渐增多,会发到股绳断裂,钢丝绳报废。
钢丝绳的报废过程,是从微动磨损开始的。锰系磷化涂层钢丝绳,就是通过表面处理技术,通过制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化膜自身即极其耐磨,再辅以润滑脂的润滑,锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨,其疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍,表面处理技术的实施使疲劳寿命发生革命性提高。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,光面钢丝绳正在被淘汰。