空载电压偏高是正常的，带载时因为内阻的压降，输出电压肯定会下降一些。
频率由发动机的转速决定，输出电压是由励磁电压决定的，励磁电压又是用电压调节器控制的，所以一般用户只需要将发动机速度控制好，使频率为50Hz左右即可，电压用不着调整的。
频率只与柴油机转速有关，必须是50Hz，此时柴油机转速是1500，这个不能变。
电压通过自动电压调节器调整。
你说的这情况可能是在启动时转速没加到额定值（1500转），发电机在加速过程中电压频率先过额定值，这时是虚的，再往上加速，到1500转时电压和频率都会回到额定值50Hz,400V。机器上如有转速表的话可看转速表加速。
你的发电机电压调整和频率工作在斜线上了，频率高就电压高，频率低才电压低，也就是AVR（电压自动调整器）的斜率调节得不对，你把斜率电位器调节一下应该就可以解决。
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