上海平行进口车销售专区在什么地方

具体的目前有关部门还没有公布，建议多多咨询相关部门
1问：什么叫平行进口汽车？
答：目前各国立法和国际公约都没有对平行进口作出明确定义。平行进口（Parallel Imports）一般是指未经相关知识产权权利人授权的进口商，将由权利人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品，向知识产权人或独占被许可人所在国或地区的进口。

平行进口汽车一般是指相对于正常进口汽车（按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定，由跨国汽车厂商授权国内总经销商、品牌经销商进口汽车），未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权或许可而进口的并非针对中国市场设计和生产的原装正品汽车。

平行进口商可以是汽车供应商（含进口车在华总经销商，下同）的授权经销商，也可以是未获得汽车供应商授权的汽车销售企业。平行进口汽车又被称为“灰色进口汽车”，长期以来，政府部门、行业和社会对我国是否应允许或鼓励平行进口汽车都有争论。

2问：国内平行进口汽车的量有多大？
答：据不完全统计，近几年我国每年平行进口的汽车大约几万辆。平行进口汽车之所以在我国有市场，最主要的原因是具有价格优势。平行进口商一般向海外汽车经销商直接订货，通过小3C或小批量认证方式进口到中国销售。同款汽车在海外经过一次销售后再平行进口到中国市场销售，其销售价格仍较大幅度低于正常进口汽车价格，其中最主要原因是国内进口汽车市场竞争不充分，跨国汽车厂商通过垄断货源和价格，采取高定价策略造成的。

3问：平行进口汽车所面临主要问题是什么？
答：当然，平行进口汽车虽具价格优势，但仍面临很多问题，其中目前最为突出的问题就是缺乏售后服务保障。平行进口汽车经销商的进入和退出门槛非常低，经销商经营变动比较大。同时，平行进口商作为进口主体一般都不承担售后服务责任，更无法履行汽车产品三包、召回义务，导致消费者购买平行进口汽车之后权益无法得到保障，更有可能由于车辆无法实施召回而承担交通事故风险。

4问：上海自贸区对于平行进口汽车有哪些政策？
答：截止到8月27日，并没有具体的政策落实和发布。

5问：上海自贸区对于平行进口汽车有什么新的规划？
答：上海市政府办公厅发布的《上海国际贸易中心建设2014-2015年重点工作安排》明确的提到，推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设平行进口汽车展示、体验、销售等综合性展示交易平台和平行进口汽车综合维修中心。（牵头部门：市商务委；参与部门和单位：市发展改革委、市经济信息化委、市金融办、市口岸办、上海检验检疫局、自贸试验区管委会）

6问：上海自贸区内现在是否可以买，差价比例是多少？
答：区内实际有近30家进口汽车经销商。据新闻晨报采访的报道称，“在自贸区开公司的林先生是汽车爱好者，“觊觎”进口车多时，这次终于入手了一辆心仪许久的豪华品牌SUV。“我的路虎揽胜，4S店里卖155万元左右，而且提车还要加价10万元。现在连税带委托办理的手续费加在一起，也就135万元。30万元的差价都够再买一辆其他车了。”据悉，林先生从下单到新车到手，前后一共等了2个多月。

关于差价幅度，多家媒体发文，这一数字在8%—18%之间，价格高的差价幅度会适当加大。

7问：通过区内购买售后是如何做的？
答：平行进口汽车一直被诟病的售后维保问题在区内购买也有了解决的方案。将由太平洋保险为这些进口车买单，令其享受与国内市场在售车辆一样的“三包政策”，以及和官方同样的质保待遇，并由指定4S店专门提供售后维保服务。

8问：平行进口汽车会不会没有4S店？
答：有4S店，今后在外高桥、洋山、松江、安亭等4块主要区域，还将建4家大型自营店，负责所在区域内的多品牌综合售后服务和技术支持。同时，具备维修进口汽车能力的社会修理厂等其他社会资源，可以充实进口汽车售后服务网络。

9问：平行进口实施后，垄断是不是就打破了？
答：对于国内从事高端汽车进口的4S店来说，的确影响非常大。以前可以通过平行进口来购买，但消费者大多是不敢买，因为售后问题没有解决。而这次解决了在售后包括保险等若干隐患4S店也会有，因此垄断也会被打破。
希望我的回答对你有帮助