为什么蓄电池要串联才能增加电压？并联不能？

你好，

(1)因为串联电路两端的总电压等于各部分电路两端电压之和,所以当把电池串联时,它两端的电压等于每节电池电压的和,故串联增压;
(2)当把电池并联时,不能增加电流,但可以增加电池的使用寿命,这是因为并联电路中各支路两端电压相等,所以电池并联时不能增加对外提供的电压,在电路状况不变时电路中的电流自然就不会发生变化;
(3)对"并联增加电流"应当这样理解:并联电池组能够对外提供更大的电流,即并联电池组比起一节电池来说,可以带动更多支路的用电器
(4)对"并联可以增加电池使用寿命"应这样理解:当它们的总负荷相等时,电池组的寿命长于单节电池,这是因为并联电路中干路电流等于各支路电流之和,当总负荷相等时,电池组中每节电池去共同分担,当然比一节电池独立承担时寿命长。

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串联电池它的电压是每个子电池电压的总和，串联后的电池组输出的功率与单个电池最弱的容量相关。电压是各个子电池的总和。
并联电池的电压是每个子电池电压的最大值，输出的电量是电池组最弱子电池的N倍（N为子电池的数量）。电压是最高电压子电池的电压。
因为不论串联，还是并联电池组的输出电量都与电池组中的最些弱电池有关，所以要求电池组中要选用新旧程度和性能近可能相同的子电池，不然电池组中的性能好的（或新的）子电池就要对弱的子电池做功，从而减少了整个电池组的效能，也不利最好子电池的寿命。
蓄电池也是一般意义上电池中的一种，所以对蓄电池也是同样的。并联也是可以的，只是蓄电池的体积一般都很大了，再并联会更大，在实际使用中要根据使用要求来考虑选用。