抬起油门 发动机就不转了吗?或者马上就不转了吗?

告速你啥叫发动机制动！
当你给油的时候发动机提供源源不断的动力让车辆前行！
当开到一定速度是突然松油门原来牵引车辆前行的发动机就会给车一个制动力！这是变成了车辆的惯性带动发动机往复循环了！这就是发动机制动。
发动机制动一般在比较长且陡的坡道上使用，因为从坡上向下开的时候要阻止车辆越来越快，这是要是长时间踩刹车的话容易使刹车片散热不良从而最终失灵酿成车祸。所以要求挂抵挡溜车利用发动机制动力控制车速，这点对重车尤其重要。
一般车辆怠速只有几百转。而带抵挡溜车的时候发动机是被动旋转的。车辆的惯性会带动发动机到达上千转。多出来的转速就是发动机消耗车辆动能啦！

现在的发动机都是电脑控制的，但是大体是相同的，当松开油门的时候发动机在电脑的控制下转速会缓慢往下降，如果伴随刹车，转速会下降很快。也就是说你的刹车和发动机（下降转速然后通过变速箱使轮子速度下降）同时在帮你减速，新手特别注意的是高车速制动情况下要先踩刹车，不要去管离合器，这样车速降低的会快一些，低车速制动无所谓。明白了？

发动机上有怠速阀，保证在司机停止踩油门的时候发动机仍能工作。
但是怠速时的转速（约1000转）大大低于行驶时的转速（3000转上下），这时连通变速箱，发动机就会拖累车速下降。所以叫发动机制动。

松开油门发动机怠速工作