为什么说在智慧物流的布局上面，京东明显“胆子”比阿里大多了？

京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系，今年4月京东物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务。而阿里在物流上起步较晚，想当年马云可是坚持称阿里和淘宝绝对不会做物流，但2013年阿里终于坐不住了。

它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司，并在今年9月将股份占比从49%增加到51%，对菜鸟拥有了绝对控股权，也实力打脸了自己。同时，这让大家也看到了物流行业乃电商必争之地。

虽说两家都在搞智慧物流建设，但经营的模式却大不相同，这也就导致了两者在物流建设上的发力点有所差异。本文将从物流模式、仓储分拣、配送和派送等环节深入解读二者的异同，也看看双方都进行了哪些隔空喊话和暗中互怼。

国际上，电商巨头亚马逊2012年在全美仓库中部署了1.5万台机器人，每年节约成本将近10亿美元，亚马逊货仓因此也被称为全球最高效的仓库。此外，国外也有很多物流机器人品牌，像硅谷公司的Fetch Robotics、印度公司Grey Orange Robotic的Bulter、日立HITACHI的智能机器人等。

当前，中国的人口红利正在慢慢减退，科技创新正在席卷全球，传统行业正不断地与科技碰撞。依赖人力的物流行业，也正努力从劳动密集型向技术密集型转变，从传统模式向现代化、智能化升级。自2009年智慧物流概念提出以来，物流行业内的各大公司都在积极建设自己的智慧物流体系，使用机器人来节省人力成为了一个常见的做法。

这个主要就是因为它的服务更加的全面还有就是大胆吧

主要就是因为它的一些技术设计比较的先进吧，所以这样说吧

因为京东一早开始就投入了大量的资金进行智慧快递的改建

因为京东属于那种说干就干的，而且一下就把所有的东西都弄好了，投资很大。