海底下的压强很大，中国是怎么样修建海底隧道的呢？

我们知道，交通对于地区经济的发展有着至关重要的影响。所以若想发展好经济，我们一般都会选择先打通了道路。因为只有道路通了资源才能实现共享。但是我国的地形很复杂，以前的科技还没有像现在这样发达。所以那时候建的公路都是绕着山来走的。但是现在工程师已经懂得建造隧道了。如此一来，就大大缩短了距离。也方便的行驶。同样的道理，现在我们想要跨越大海，也不仅仅只是靠建造桥梁了。工程师们已经想到了在海底建造隧道。

但是海里面的水那么多，工程师们是怎么做到在海底开隧道了呢。其实在海底修建隧道的方法，可以有很多种。比较常见的就有三种方法。首先第一种是钻爆法。主要就是通过打孔，然后装上炸药来爆破。采取这样的方法，就可以避开水的问题。但是没有办法避免的是，在开挖的过程中，可能有一些水还是会从缝隙里面渗进来，这就需要工程师采取其他的补救方法了。

第二种方法就是盾构法，这种方法是现在采用的比较多的一种方法。这种方法主要是利用盾构机将海里面的土层推出来，然后又利用运输的机械将这些土送到洞外面去。通过拼装而成隧道。由于这种隧道，是通过管片拼接而成的，所以这种方法对于管片的要求就特别的高，需要做到绝对的防水。

第三种方法就是沉管法。现在我们所熟知的，港珠澳大桥隧道，就是利用沉管法进行建造的。过程非常的复杂，当然效果是非常的好。我们现在看到都隧道很壮观。但是我们也确实能够看得出来，他们的建造过程非常的不容易。其实就是因为，中国有很多优秀的科研人员，他们利用自己的智慧。为中国建造了海底隧道。就是因为有了他们。我们的国家实力才能越来越强。才能走在国际的前端。隧道的建造是非常困难的，他要求每一个环节都要做到最好。一旦出现任何细小的问题，都会引起很大的事故。

这其实是因为我们抵住了海底下的压强，通过一些科技技术实现。

中国的技术已经非常强大了，中国运用自己的科学只是和困难来完成的。

人类现在的科技可是很发达的，所以才可以修建海底隧道中国运用自己的科学只是和困难来完成的

只能说我国的技术水平越来越好，在海底借助机器人AI技术