以往30万的预算,你只能买到7座中型SUV的高配版本,不过目前这个预算你可以够到部分中大型SUV中低配车型,相比于中型SUV,中大型SUV尺寸更大,空间实用性更好,本篇我们盘点三款30万元就能买到的合资中大型SUV。
别克 昂科旗是目前上汽通用别克最新的家族旗舰SUV,源自通用C1平台,是别克专为中国市场打造的产品,与凯迪拉克XT6同平台,不过相比于XT6来说,昂科旗的车身尺寸稍小点,动力参数也稍微小点。最新家族语言的加持使得昂科旗的外观设计霸气威猛,整车的气场还是很足的。车头的设计很有张力,能看出来别克的设计功底还是很强的,作为一款中大型SUV,分体式的大灯竟然玩的很溜,且视觉效果很出色。跟中网贯穿的是LED日间行车灯,大灯主体藏在传统的雾灯区域。另外发动机盖上的筋线非常明显,力量感很足。昂科旗的侧面并不是传统中大型SUV那般略微保守、木讷的样式,雕塑感、立体感很强,D柱的造型设计很有意思,隐藏样式同时还带有镀铬包边,辨识度还是很高的。
内饰设计又是别克一贯擅长的领域,非对称式的设计加上良好的用材使得内饰的档次感很足,非常的大气,很适合这个级别车型的人群喜好。动力层面,昂科旗全系搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速自动变速箱。
第二款推荐的车型同样来自于通用,雪佛兰开拓者,不过这位的风格取向跟昂科旗完全不一样,昂科旗是典雅大气的设计语言,而开拓者则是犀利运动风。尤其是搭配深色车漆,看上去非常的酷。同样使用了雪佛兰最新的家族化设计语言,但是相比小弟创酷和探界者来说,开拓者的造型设计攻击性更强。侧面的设计同样出彩,最大的亮点在于窗框下沿在C柱之后迅速提拉和D柱相连,确实很张扬,但是也导致了三角窗面积变小了。
开拓者内饰的设计汲取了科迈罗的设计语言,比如空调出风口的造型,悬浮式的中控屏幕操控起来还是非常的便捷的。动力层面,同样匹配2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速自动变速箱。
在所有合资品牌当中,马自达绝对是一股清流,产品设计的优先级相比其他品牌来说要更高,因此颜值是旗下产品的一大杀手锏,如果说其他产品的空间表现或多或少因为追求设计的好看而有所忽略的话,那么体验了CX-8的空间之后你肯定不会挑剔了。CX-8的设计语言跟CX-5很类似,遁形格栅加小巧的大灯以及圆润的车身线条,马自达“魂动”的设计理念确实给予了CX-8更高的美感。侧面造型非常的修长,接近5米的车身长度体现的淋漓尽致,C柱之后三角窗的加大也提升了第三排的通透感。
内饰方面,CX-8和CX-5的设计差别不大,更多皮质材料的加入很好的提升了内饰的档次感,另外,马自达一贯出色的人机工程学效果也得到了延续,屏幕、按键等都在触手可及的地方。动力方面,CX-8搭载2.5L自吸发动机,绝对的动力性跟昂科旗等车型的2.0T相比没有优势,胜在平顺性高,变速箱聪明,这款发动机最大功率192马力。
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