械系统:液压泵(与转向助力泵合为一体). 冷却风扇.(摆线齿轮液压马达). 液压油滤清器.液压油冷却器及相关管路组成.
电器系统:液压冷却风扇电子控制单元. 水温传感器. 节气门位置传感器. 空调压力传感器.转速调节电磁阀. 发动机转速信号和负荷信号组成.
工作过程
系统根据以上的电子信号来自动调节风扇的转速.使引擎始终保持在80----90℃的最佳工作温度之间. 当液压泵工作的时候. 液压油流经摆线式马达---->滤清器---->冷却器---->通过转速调节电磁阀---->最后流回到液压泵. 电脑控制转速调节电磁阀的通断电时间来控制回油量的大小.从尔控制风扇的转速.
故障排除:先进行基础检查. 经检查发现液压油油位/油质无异常情况. 油路没有泄露痕迹. 水温传感器(80℃时电阻为1.48----1.58KΩ)/电磁阀的电阻值(25℃时电阻为7.6----8.0Ω)正常.电磁阀也无卡滞现象发生. 接下来检查系统压力. 发动机怠速运转. 检测系统压力为255----346KPa范围内.(正常值为588----981KPa)对照相差很大. 再对滤清器/管路及冷却器检查没有发现堵塞现象. 根据以上的检测结果可以判断.是液压泵的原因. 更换后试车故障排除.