首先，乐风和乐骋采用相同平台，区别主要在于两厢三厢，发动机包括1.2升、1.4升和1.6升三种排量，其中入选本次节能车补贴目录的正是其最小排量的1.2升发动机。但经过我们的验证，1.2升发动机的乐风、乐骋已经全面停产，而空缺出来的这1.2升级别，就留给了更小的小弟，雪佛兰赛欧。
相对于乐风和乐骋，新赛欧的定位更像是代步工具，虽然在设计上力求突出年轻时尚的风格，但是在配置上，新赛欧并没有什么特别的亮点。低配车型甚至没有装配雾灯、CD、ABS。
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