汽车节温器在发动机水泵的入水口处，如下图：
1、第一种情况，节温器常开，会导致发动机冷却液温度上升慢，油耗比较高，特别是在冬天的时候,暖风也会不热，得着很长时间才会又暖风。
2、第二种情况，节温器处于常闭，状态，这样会导致一直处于小循环，发动机温度迅速升高，导致发动机高温，水管憋气，情况严重损坏发动机。
扩展资料：
工作原理：
车冷车发动时节温器是关闭的，小水管是与大水管相通，也是与水泵相通。水泵运转把水压入机体下部的的水道，水就带走缸套和缸盖上的热量进入到小水管到水泵，这样往复循环，发动机的水温就会很快提高。
水温高到一定的程度节温器就打开并关闭了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷却风扇运转带走水箱中水的热量，冷却后的水从水箱的下部水管进入到发动机机体下部的水道，这样往复循环，发动机的温度就不会过高。
通过节温器的水温高，节温器开启就大，水温低就开启就小，始终保持正常温度的大小。
节温器在发动机三通水管后面安装的。希望回答能够对你有帮助。
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