发动机机油泵轮在正时链罩内、曲轴前油封后面。
润滑系统中机油泵的作用:机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。
雅马哈110是弯梁车吧,拉缸可能不是机油泵的问题,可能是发动机温度过高,冷却不足,因为活塞是铝合金的,气缸却是铸铁的。温度高的话铝合金热涨量大,大于铁的热涨量,并且二者的差缸和活塞的间隙,就卡死了。建议第一步清除发动机外面的全部脏污,因为会影响散热。最好用柴油刷洗一遍,擦干,机油泵一般不会坏的,倒是润滑油道可能堵塞,所以建议第二步检查润滑系统是否堵塞,重点是曲轴和连杆油道是否堵塞,这是向活塞提供润滑的基本保证,没有润滑当然会拉缸。所以建议分解活塞,曲轴连杆总成全面检查,清洗疏通油道。最后再检查机油泵传动齿轮和油泵是否损坏。建议勤更换机油,如果你的车积碳油泥多,就非常容易堵塞油道,我用矿物油最多1500公里更换,现在我的摩托车发动机非常干净。勤换油虽然看似多花钱了,但省心,发动机不易坏,就雅马哈的服务来说,不能图省钱,因为不要说服务不好,即使服务好也是配件贵,得不偿失的。补充:机油泵齿轮在边箱里。