柴油发电机组排气管滴油主要是因为柴油发电机组长期小负荷运行导致的。
由于柴油发电机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞环间,增压器—增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。
因此用户在使用柴油发电机组的过程中一定要注意机组的正确使用,不能让机组长期小负荷运行,以免造成机组故障。
1、活塞—汽缸套密封欠好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。(亚南电机)
2、关于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。简略引起增压器油封(非触摸式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处构成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步堆集机油,也会构成积炭。
4、增压器的增压室内机油堆集到肯定程度,就会从增压器的联络面处渗漏出。
5、长时间小负荷工作,将会更严肃的引起运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等引起大修期提前的成果。
您好,可能是活塞环对口,或者断裂,气门油封间隙太大!
气门油封损坏,发动机拉缸,活塞和活塞环损坏