前驱动车型的前轮既是导向轮，也是驱动轮。在实际行驶过程中，轮胎受到驱动力以及侧偏力的复合作用，轮胎的胶料会发生剧烈的磨损（你可以看一下，前轮的外侧应该磨损较严重），而后轮属于从动轮，相比而言磨耗情况较好，这属于正常情况。针对此情况，最好的方法是，先校正车轮及车辆悬架相关设置（悬架前束的角度等），或者更换其他产品轮胎（某些品牌的轮胎会在设计中考虑到这些复杂的因素，从而在使用中体现良好的性能，你的轮胎可能不具备这种设计理念在里面）。作为一个轮胎技术工程师，能回答这个问题很高兴！
一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
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