日前,从北京现代官方获悉,菲斯塔电动版正式上市,补贴后售价:17.38-19.88万元,NEDC工况下续航490公里、有3款配置可选。
菲斯塔电动版在设计上延续了燃油版车型的设计风格,其变化之处在于:前中网和前后雾灯优化调整,在造型风格更富未来科技感。充电口的位置在前车标后部,通过按压可以打开,集成了快充和慢充的接口。按键式的换挡机构更为直接纯粹,相较主流旋钮式换挡更具科技感。
外观方面,前脸采用封闭式的设计,搭配锐利的前大灯和“鲨鱼鳃式”雾灯,使前脸看上去十分凶狠。车侧和尾部依旧保持着运动的身姿,溜背式的车顶线条搭配鸭尾造型的一体尾翼,符合其运动轿车的定位。在贯穿式的尾灯和镀铬饰条点缀下,具有极高的辨识度。
内饰方面,采用现代汽车最新设计语言,延续燃油版车型主体设计,突显运动和实用性。7英寸的液晶仪表和10.25英寸中控屏是全系标配,搭配机械按键式的换挡机构,突显内饰的运动科技感。中控台各区域功能划分清晰,标配手机无线充电功能,提升了内饰设计的实用性。
配置方面,畅行版最为入门车款,配置卤素前大灯、无钥匙进入/启动系统、225/45R17规格轮胎、倒车雷达/倒车影像等外部配置;7英寸液晶仪表/10.25英寸中控屏、织物座椅、自动空调(后出风口)、电子手刹/自动驻车等内饰配置;以及4安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置。
智捷版在上述配置基础上,增加皮质座椅(前排加热/主驾电动)、电动天窗、外后视镜电动折叠等科技配置,和LED前大灯、6安全气囊、并线辅助等安全配置。悦享版作为顶配车款,进一步提高智能辅助安全配置,提供车道偏离预警、车道保持辅助、紧急主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航等功能。同时方向盘支持加热、前排座椅支持通风的舒适配置。
动力方面,搭载来自大陆品牌的永磁同步电机,可输出135千瓦、310牛米的动力。匹配来自宁德时代三元锂电池组,电池容量为56.5千瓦时,NEDC工况下续航里程为490公里。在快充模式下冲至80%需要40分钟,百公里综合电耗12.7千瓦时。
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