Bus rapid transit的缩写，在北京、厦门、合肥等诸多城市都有。常州的特色除了专用停靠站台，低价，同方向换乘不用再交钱外，首创了将站台设立在马路中间，减少了对其他交通工具的影响，这一设计已被后来者广泛学习以及红绿灯波段控制。厦门是走的高架，速度更快一些。低底盘、加长公交，进站付费是各地通用的手法。
常州BRT指使用专用车道的快速公交，有专用停靠站台，上车不论远近，投币一元，刷卡六毛，在同一站台不同线号的BRT公交换乘不用再交钱。
湖南常德公路，中间的BRT是什么意思？这样方便实用吗？
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