对于上述车辆使用现象简述，问题应该是在怠速控制系统方面：
1、积碳；也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。由于积碳在节气门和周围进气道的存在，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，因此，而造成怠速波动现象。
2、怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，此时就会使怠速值丢失，这种情况下，是需要进行怠速值设定及匹配的，否则将会造成上述现象。
3、电瓶长期亏电；如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，而产生上述现象。
综上所述，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象，因此，建议您去维修店进行现场检查即可，应该是清洗的情况，此种案例很普遍易排除。
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