看看这个
棉花糖R4：以轻，柔为主。适合断位漂移（车头调整容易）做纪录专用。但实战方面略差于其他车，不耐撞，不好超车也不好被超（失误严重）。如果你有信心一直第一领先。你可以选择
尖锋R4：以所谓的王者之称。此车特点前重后轻，高手专用，连贯性高，敏捷型。适合双喷连喷（连贯性问题）及手指类型弯道。还有一个特点，此车抢位相当有优势，车头尖左右摇的时候容易抢到理想位子，提速较其他车快，实战专用。
暴烈R4：以爆发力为主。此车特点在加速方面，直路加速无敌。适合刚学会漂移的新手用。但本人极不推荐，性能跟造型都比同等车型差。
马拉松R4：以赛道先锋之称。此车特点在抓地过弯，惯性高。很多朋友都没感觉到，车过弯时有一种无形的惯性。这就是你们说这车漂移过弯为什么有硬，有软的感觉。此车适合喜欢抓地适应新图的朋友。
合金R4：以坚固为主。我对此车的比喻：天塌地陷，岿然不动；日月星辰，惟我独尊。此车特点相当稳重，相当耐撞同样相当能撞，跟棉花糖刚好相反。其他性能方面都略比同款车差一点。此车适合新手，及喜欢撞人堵路的朋友
板车（在L3驾照考试中跑高速），在恶劣的板车条件下能将连喷练熟，再开R4的车连喷会变的得心应手~
我当年练连喷用G3开了没手感，用板车练了一段时间，用G3练喷爆熟练的！一下次掌握了连喷要决！
什么车都能连.. 你先在城镇公路的圆形弯那里连喷吧.
楼上的. 合金R4确实是好. 但是棉花堂R4我感觉一般. 没有马拉松R4好用. 我用棉花糖R4跑森林发夹最好才2分40. 而用马拉松R4却能跑出2分39. 你用过之后就知道了.
要练习用还是原装的最好了,我就是用那个练起来的,现在的技术不怎么样,但也绝对不烂,不管什么,都要从基础开始,光想着靠性能好赢人的话,那你就大错特错了,或者说你就干脆别玩跑跑了,晕人```
场地可以另一区新建一个角色,在一开始的指南里不是有教你怎么驾驶吗?先教你前进你就前进.这时你完成了,但在教你后退的时候千万别后退,这就是你可以练飘移的时候了,只要你不按后退完不成可以一直练下去没时间限制
练的时候就是板车,等到实战时就要看了,R4时代中性能最好的车是猪车
棉花R4或马拉松R4
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