拖档，当阻力大时油没跟上就会抖。
拖档是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。
低挡高拖就容易使发动机在过高的转速状况下运行。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。
所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。
不论那种拖，都不是好现象，都会对机器造成坏的影响，都会费油。
低挡高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。
每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
最常见的症状有：
1.油门响应滞后；
2.异常震动或声响。
拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
车速和挡位是有关系的。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于你开的什么车型。
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