新楼兰普通版车型油门误踩紧急辅助技术系统是什么？

当车辆正在进行停车入位操作时，油门误踩紧急辅助技术系统可辅助驾驶员。

当正在进行停车入位的区域存在障碍物，例如在行驶方向有一面墙的情况下低速驾驶车辆时，如果将油门踏板当成制动踏板踩下或制动踏板操作延迟，系统向驾驶员发出视觉警告和蜂鸣警告。

该系统还自动控制发动机输出和制动系统以辅助防止过度加速和与障碍物的碰撞。

●低速加速控制功能

●低速碰撞缓解制动功能

油门误踩紧急辅助技术系统使用位于前后保险杠上的驻车传感器①检测行驶方向的障碍物。

在车速低于约15 km/h（9 MPH）时，油门误踩紧急辅助技术系统工作。

特别要注意的是：

●在车辆停止或低速向前或向后移动时，低速加速控制功能是一项辅助功能，用于减少车辆的意外前向移动或因将油门踏板当成制动踏板踩下而造成的碰撞。该功能不是在所有的情况下都有效。切勿仅依赖该系统。在任何时候，驾驶员都应保持警惕、安全驾驶和掌控车辆。

●当缓慢而深入地踩下油门踏板时，低速加速控制功能不会工作。请勿故意踩下油门踏板。否则可能会造成车辆突然移动和造成事故的发生。

●在车辆低速向前或向后移动时，低速碰撞缓解制动功能是一项辅助功能，用于减少碰撞。该功能不是在所有的情况下都有效。切勿仅依赖该系统。在任何时候，驾驶员都应保持警惕、安全驾驶和掌控车辆。

●在下列情况下，油门误踩紧急辅助技术系统可能无法正常工作或可能无法充分起作用。

-恶劣天气下（下雨、雾霾、下雪等）。-车辆行驶在陡坡上。

-车辆姿态被改变（例如：在隆起物体上行驶时）。

-车辆行驶在光滑路面上。

-通过转尽方向盘转动车辆。

-使用雪地防滑链或非正品轮胎。

-在低温环境下或在刚开始驾驶时，制动器为冷态。

-在下坡行驶时，由于制动器过热而导致制动力变弱。

-驶过水坑或洗车后，由于制动器弄湿而导致制动力变弱。

●油门误踩紧急辅助技术系统不会因移动中的物体而工作。

●在下列情况下关闭油门误踩紧急辅助技术系统，以防由制动系统操作引起的意外事故的发生。

-车辆被牵引。

-车辆在平板拖车上。

-车辆在底盘动力计上。

-车辆行驶在不平坦路面上。

-使用非指定正品零件的悬架零件。（如果车辆高度或车身倾斜度改变，则系统可能无法正确检测到障碍物。）

●因车外噪音而可能无法听到蜂鸣警告。