维特拉2019改款怎么样，值得买吗？

特维拉的2019新改款还是很不错的，值得入手。相信有很多都对铃木这个牌子失望过，它们的很多车型都是相似的，买过一辆铃木之后，就再也不想看其他的车型了，但是这个2019款的特维拉，改变很大，性价比也很高。

第一，性价比高

特维拉是铃木旗下的产品，而且它采用的是SUV的车型，这就让它在外观上赢了一些车辆。其次铃木的质量，我们还是可以放心的，那是十分的耐用。而且这样的一辆车只要十三万左右，相比于一些外国车（奔驰、宝马）来说，它的性价比是蛮高的了。普通家庭可以可以考虑入手，这样既便宜又不不失档次。

第二，性能

这款2019特维拉改款，作为一个很强力的SUV，它所采用的是1.0t的三缸发动机，最大马力可以达到120马力，我这里说的数据还是它的低配系列。你要是想入手高配的特维拉的话，它的马力可以达到150马力。而且这款特维拉所用的是6at的变速箱，还是标准的ALLGRIP的四驱系统，这就显示了这个2019改款特维拉的优秀质量，在性能上是要远优于原款的。

第三，环保

这个特维拉2019改款在噪音上也做了改进，所以大家不用担心因为声音太大所造成的困扰。其次特维拉改款还优化了油耗功能，排放什么的完全是符合国家标准的。

而且它内部还专门为我们设计了舒适的座椅，还改进了雨刷，使之变为感应形式。从此我们可以看出铃木特维拉2019改款还是蛮有诚意的。值得入手一辆。

2019 款全新铃木维特拉，1.4T配四驱仅售13万，还是比较值得购买的。值得购买的原因有二。

1、维特拉的价位还是比较亲民的，且作为日系SUV车型，其品质、保值率、性能、安全性等都还是可以的。13万得手这样一台车，无论代步还是全家出游，都会是一个很好、很方便的交通工具，且维特拉外形俊逸又硬朗，颜值也是相当的耐看的。

2、铃木维特拉的性价比很不错，这对于经济预算一般且又想买SUV车型的朋友来说还是具有一定的诱惑力的。其涡轮增压发动机以及爱信原装六速手自一体变速箱已经是相当的有看点了。而且其后续动力输出也是很不错的，一些复杂的路况，对铃木维特拉简直是小菜一碟。

虽然目前铃木已经退出了国内市场，这对维特拉的后续维修和保养会造成一定的意想不到的麻烦，但对于这部车不小的性价比来说，这些也算不是问题的问题吧，车到山前必有路，总是会有维修及保养的地方的吧。

长安铃木维特拉作为铃木公司在中国大陆紧凑型suv市场的主力车型，也可以说是身经百战了。他的官方指导价是9.98—15.98万元。

维塔拉其实他的出现在我看来是就是为了维持市场的多元性，因为这个价位的同等车型有销量冠军哈弗h6，更有优惠力度大的吓人的广汽传祺gs4和吉利博越。但是就像菜市场一样，同样是蔬菜，萝卜吃多了就会有人选择买白菜吃吃。消费者对哈弗和gs4达到了审美疲劳以后就会选择一辆具有特点的车型来驾驶，尤其是在19年铃木为维特拉推出了一款香槟金的配色以后，让这款车型的新颖程度就又提高了一个档次。

要说维塔拉这款车就不得不说的是他的发动机，铃木最早起家就是靠的发动机，最早的铃木摩托车可以说是响彻大江南比。所以省油，耐开，是这辆维特拉自始至终最大的优点。而且在保证燃油经济性的同时还具有一定的加速性就显得那么的不可多得。可以说是大马拉小车。1.4t的发动机驱使一辆一吨重的小车去运转，加速就可想而知了。提速相当快。在速度打到100迈以后，深踩油门依然有很强的动力反馈。

这款车的隔音做的也是相当好。冷启动时的噪音车外听上去很大，但是当你坐进车里，噪音就变得让你接受起来不是很费劲。坐姿高，视野清晰。四驱能力也是可圈可点。次顶配和顶配车型还具有座椅通风和座椅加热功能。当然了作为主打家用的一款紧凑型SUV，他的油耗也是低得很，可以说是你填的表现了。百公里油耗8.8。车身稳定系统，发动机自动启停，定速巡航，全景天窗，前后雷达，led大灯，感应雨刷，各种市面上车型有的功能他都有。

你说这样一款加速能秒锐志的小型suv为什么不值得购买呢，况且在如今车水马龙的市里，他可以带着你随意穿梭。

目前铃木旗下的最新款维特拉在北美亮相。此车一发布凭借自身靓丽的外观就吸引了不少消费者的目光。虽然整车在外观上没有太大的变化，但是细节方面还是有不小的变化的。铃木在国内算是小众品牌，此品牌比较擅长打造小型车，在车的设计上没有太多豪华和浮夸的元素。维特拉在铃木品牌种已经算大个子了，也是少部分能投入中国市场的汽车类型之一。下面我们具体聊一聊最新款的维特拉。

外观：

整车外观尺寸长4175mm、宽1775mm、高1610mm，轴距为2500mm。整体外观和之前几代差别不大，主要在部分细节上做了升级。最明显抢眼的改变是车前脸横条隔栏升级为竖条，使整车前脸更具有立体感。外保险杠也有调整，更配置了新款造型的轮毂。LED的内部也全部更新，保险杠两侧维持雾灯以及LED直立日行灯的设计。

内饰：

新车的内饰还是没有太大的改动，内部空间和装饰材质也没有太多升级。只是针对仪表盘进行了重新设计，整体由双园机械式表盘搭配中央彩色行车电脑显示屏组成。新款维特拉的配置方面得到了进一步提升，包括带有双传感器的预警制动系统，车道偏离警示与抑制，交通标识识别，盲点检测以及车尾横向交通预警等。

空间：

维特拉的车内空间一直是被广大消费者所诟病的。维特拉未来最求更好的通过性，只能减少了车内空间，后排的乘坐感更偏向蹲坐，并不是很舒适。目前国内的消费者大多对车内空间很在意，即使是单身狗在选择车型时也会选择大空间的概率比较大。所以由于维特拉在空间上的劣势流失了许多潜在的客户。

动力：

新车采用了1.0T的涡轮增压发动机，也有1.6T和1.4T两款发动机的车型供大家选择。发动机最大功率可以达到111匹，并且配备了四驱系统。对于车身重1.3吨左右的维特拉来说动力方面还是不弱的。

最新款维特拉属于第四代车型，总体的设计思路更偏向城市型的SUV车型。虽然车的越野性能相比之前的车型有所下降。但是在同类型同级别的车型中越野性能还是名列前茅的。所以喜欢户外运动的消费者还是可以考虑入手的。

铃木车系在近几年处处碰壁，一直也是出于亏本的状态，但是在官方放出改款维特拉的消息的时候还是给了消费者一些希望的，官方配置的最新参数是从澳大利亚车展传来的，看完之后感觉要马上入手。

看到造型和配置之后感觉这不像一款已有的车型，里外大变样。在外观方面改的还是比较有效的，起来看上去更高级了。

其实在SUV车型上我们都审美疲劳的，各家品牌造型几乎无异，但是这款是让我惊艳的，尤其是前脸部分，前格栅是重新设计的，看起来更加威猛，保险杆也是变低了，还加了更加运动的两侧，把前大灯衬托的更加到位。

在配置方面几乎都有升级，原来老旧的三缸涡轮机在这款车上也终于被淘汰，换成了自然吸气的，马力上升了不少，终于不用忍受慢悠悠的起步了。变速箱升级为了6AT的，动力提升的同时当然刹车技术也更加完善了，总之这款车真的改变太大了，是一个好的选择。