摩托车冷车刚起动时发动机温度低，缸体与活塞和活塞环之间的间隙相对会稍大些，这时有少量机油通过它们的缝隙进入缸内燃烧室，参与燃烧后随尾气排出，就会形成蓝烟，再另上冷机时燃烧不充分，有些未经充分燃烧的混合气排出来，也会造成冒烟，这是比较正常的现象，只要热车后不冒蓝烟，并且发动机内的机油也没有减少就没事，不是烧机油。如果发动机内的机油变少了，或者热车后也冒烟，这就是烧机油了，要检查更换缸体、活塞、活塞环和气门油封、缸垫等件。
活塞、活塞环、气缸壁磨损了。冷车时，它们之间的间隙大；而热车时，因热胀冷缩，间隙变小，就正常了。
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