手动挡的汽车出现了变速箱乱档的情况，该如何解决？

旧款车没有离合油泵，用拉线，离合踏板死沉死沉的，堵车时特别是上坡路堵车常耍用半离合控制车速，踩到脚抽筋。速度跟档位不匹配，比如速度是四十还挂三档，松离合的时候没有补油，造成车辆顿挫，误以为是档位不好挂！最后，手动档汽车非常考验手脚配合，需要油离配合档位，如果车龄一般，是不是自己平时开车比较猛，不好挂的时候，打齿不打齿，打齿的话是不是离合器分离不好，建议检查离合器，不打齿的话是不是齿轮磨损松动的原因，综合检查离合器！如果是旧车，不顺的意思应该有两种，一个是发涩，那看看公里数，变速箱油是不是该换了。变速箱油有的厂家宣称不需要更换，尤其是手动挡车。

可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。第一考虑到离合问题，第二考虑到驾驶习惯问题。去店里测一下离合，没毛病的话改一下自己的习惯并且让他感受一下是否真的不是因为自己的驾驶原因而造成的档位难挂的问题，如果确实不是驾驶者的原因，那么你就要去4S店找售后的人员对你的车辆进行检查和维修。

跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。定位槽与定位销磨损，行驶中虽然变速杆的运动到位了而拔叉的运动却没到位，造成严重撞击而挂不上档，最好需打开变速器上盖进行检查或检修，必要时更换拔叉。另外我们平时踩离合的时候也要养成好的习惯。要不然离合磨损之后也容易出现挂档难挂的事情。

如果出现乱档现象给你以下两个建议，首先你扒来排挡皮套，看看连杠螺丝是不是脱落，如果脱落，放回空挡位置，套回去，如果没有脱落，打开引擎盖看看变速箱上的同步器连杠螺丝是不是有脱落了。如果前面两种螺丝都没有脱落。恭喜你，找拖车吧，变速箱内部拨叉，齿轮出现问题了

我认为这种情况的出现是由于变速箱故障导致的，应对变速箱进行更换就可以解决。

首先检查离合器的磨损和分离情况，看看是否能分离彻底？手动挡不存在摩擦片的情况，自动挡才有摩擦片。一般同步器在磨损严重的情况下，会造成挂档困难，甚至出现打齿的情况。拨叉换挡机构在磨损严重的情况下，会出现拨叉拨动齿轮不到位的情况。