aisi4140和ais14340的区别

AISI 4340属于美标高强度合金结构钢，执行标准：ASTM A29/A29M-04

AISI4 340化学成分如下图：

AISI4340合金结构钢有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性，主要用于大尺寸的重要调质件，如重型机械高负荷的轴类，直径大于250mm的器轮机轴，直升机的旋翼轴，涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件，曲轴紧固件。齿轮等；

AISI 4140（G41400）属于美标合金结构钢，执行标准：ASTM A29/A29M-04

4140化学成分如下图：

AISI 4140（G41400）具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好，适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。

对应日本牌号：SCM440，对应德国牌号：42CrMo4，近似对应美国牌号：4140，对应英国BS 708M40/708A42/709M40，对应法国NF 40CD4/42CD4，对应中国GB 42CrMo，对应俄罗斯ГOCT 38XM，
AISI4140合金结构钢

合金结构钢 ：4140
执行标准： ASTM A29／A29M－04
●特性及使用范围：
强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
●化学成分：
碳 C ：0．38～0．43
硅 Si：0．15～0．35
锰 Mn：0．75～1．00
硫 S ：允许残余含量≤0．040
磷 P ：允许残余含量≤0．030
铬 Cr：0．80～1．10
镍 Ni：允许残余含量≤0．030
铜 Cu：允许残余含量≤0．030
钼 Mo：0.15～0.25
●力学性能：
抗拉强度 σb （MPa）：≥1080（110）
屈服强度 σs （MPa）：≥930（95）
伸长率 δ5 （％）：≥12
断面收缩率 ψ （％）：≥45
冲击功 Akv （J）：≥63
冲击韧性值 αkv （J／cm2）：≥78（8）
硬度 ：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃，油冷;回火560℃，水冷、油冷。
金相组织：回火索氏体。
●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货态应在合同中注明。

aisi4140相当于中国的42CrMo钢。
42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。
适用范围：
强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。

aisi4340对应我国GB钢号40CrNiMo，40CrNiMo是合金结构钢也属齿轮钢的一种。有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后运用。
用途：
用做要求韧性好、强度高，以及大尺寸的重要调质件，如重型机械高负荷的轴类，直径大于250mm的器轮机轴，直升机的旋翼轴，涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件，曲轴紧固件。齿轮等；也可以用于操作温度超过400℃的转子轴和叶片等；还可以进行渗氮处理后，用来制造特殊性能要求的重要零件，在低温回火后或者等温淬火后可作超高强度钢使用。