空调怎么开既省油又舒服

现在天越来越热，只要开车大家会立刻打开空调，有人会问了：汽车空调怎么开最省油？
1、开空调耗油多吗？会耗多少？
首先说句废话，开空调当然比不开空调费油。那么要耗多少呢？
因为使用空调是会占发动机功率的，大概在20%。当然具体是多少，还要看汽车的排量和速度。比如说你车子的油耗是百公里7个油，那么你开了空调估计是在8.5个左右。
2、普通的车，打开空调后，风速的大小和温度的高低，在油耗上有区别吗？
首先风速大小原理很简单，是电动的风机转速大小（可以把它想象成汽车里面的一个电风扇）决定的。而风机转速大小是由发动机转速决定的，所以说风速越快，油耗越高。
左侧是调温旋钮，中间是风速大小的旋钮，右侧是控制出风口
温度的高低比较复杂，我们通过车上的调温旋钮来控制温度。而调温旋钮是通过改变冷热风混合比例实现调温的。冷风来源是空调蒸发器。而压缩机是对空调蒸发器提供动力的。
汽车空调原理图
普通的车大部分都是手动空调，都是定频空调，即压缩机的功率是固定的。所以说只要开了空调，不管你怎么调调温旋钮，车子的压缩机都是以相同功率运作。
简单的说，只要你一开按下A/C开关，压缩机的耗油量就定死了！！不论你温度调的多高或多低。
打开A/C开关就是让压缩机工作
所以说考虑油耗的话，调温旋钮影响不大，但是风量影响大。所以说开车前先自然通通风，当车内温度下来后，再将风速调小，这样既舒服又省油，当然开车还是以舒适为主，不要为了一点油耗勉强自己。

当车内很冷/热时，一般我们要把温度调到最低/高，但风量不要调最大，一般是中间挡就行。当温度达到到舒适体感的时候，手动空调就需要再次调节去保持车内恒定的温度。所以自动空调的诞生就是为了节省快速调温和再次恒温的步骤。 ​​​​