奥迪A4奔驰C宝马3怎么选？

从个人角度出发回答一下，不喜勿喷！谢谢
我们先来对比一下3系和C，为什么先拿这两个车比较，因为都是后驱车，比较有可比性。
先说说3系的优势，外观无疑是帅气的，有股阳刚之气，低矮的车头，很有运动的感觉，包括宝马的轮毂，个人认为很运动，特别是耀夜版，丁字裤方向盘也很不错，整体的内饰布局比较简单，横平竖直。动力总成在这个级别中也算是优秀的，2.0T➕8AT，ZF的8AT传输效率也在90以上，调教的算优秀，整体风格也比较线性，油门属于比较灵敏的程度，对于爱开车的人是个不错的选择。
现在说说现款3系的缺点，内饰确实对不起豪华品牌的格调，不如C豪华，还用机械手刹是我个人接受不了的，当然，你也可以认为它运动，其次，座椅比较薄，没有腰部支撑，长时间开过，确实比较累，最后，这一代3系的地盘条件有点向舒适妥协，稍软
现在说说奔驰C，优点:外观给人一眼美女的感觉，从销量看2018年1-9月的总销量，C级确实会比3系销量好，当然，一部分原因是因为3系要换代了，但是更重要的原因还是因为现在的消费者买东西更注重颜值了。其次，奔驰的内饰大部分人评价还是挺高的，举个不太恰当的例子，C的内饰就像中高档装修，3系内饰就像简单装修，这一点让C收获了不少消费者的芳心。另外，奔驰的座椅个人体验来看确实是更舒服，坐垫比较厚，柔软性更好，带腰部支撑，长时间驾驶比3系稍好。再者，方向盘带可变转向比，转弯半径同级别最小的，带来的就是掉头更方便，方向盘圈数少。自动刹车辅助全系标配，这点很良心
说说C的缺点，车子没有完美的，肯定有缺点，外观一眼美女是好事，但是个人看着稍微欠缺了一点，特别是尾部，看起来很小，尾巴很短，但这个是后驱车的通病，第二，内饰屏幕比较小，边框大，当然，现在上的19款换大屏了。第三，轮毂太难看，个人不喜欢，第五木纹颜色比较暗，看起来稍显老气。
最后说说A4，为什么把它放最后，因为A4是前驱车，从我个人的角度来讲跟后驱车没有太多的可比性，但不是说前驱车不好，也好
A4有哪些优点呢？首先是性价比，这里指相对性价比，我之前一直认为豪华品牌是没有性价比可言的，但是A4终端优惠实在是太大了，在我们这里卖的比3系便宜，所以从价格上来讲，性价比最高。另外，新一代A4的第三代EA888发动机比上一代有了很明显的提升，输出功率更大了，所以数据上来讲这3款最大的功率。
再说说缺点，其实A4便宜是有原因的，动力总成上面没用ZF的8AT了，换成了自家的7档双离合，这一点，成本确实是降下来了，不用争论，另外，内饰装配工艺是同级别最差的，从氛围灯可以看出屏幕下方一条氛围灯会有不均匀。另外，也是我最不能接受的就是奥迪的标准配置比较少，选装件真多。不能再说了，再说要被奥迪粉说我是奥迪黑了。
我不是任何一个品牌的黑，本人喜欢车，希望从多个角度去看一台车，而不是扬长避短，每款车都不是完美的，一款车也不能满足所有人的喜好，所以买车看自己喜欢，而不是别人喜欢，因为你花的是自己的钱，而不是别人的钱。

宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L怎么选？

奔驰C级可能对现在很多女性客户比较有吸引力，大三叉星的标确实在现在社会非常吃香。可从他一直不变的内饰，为人诟病的1.5T发动机，已经丧失了一大票的男性客户。宝马3系现款确实非常具有竞争力，但是一个越级的价位，我加点钱买个C级车不香吗？而且价格贵了，宝马的精髓操控却更弱了。同级别最具性价比的还是A4L了，这三款车最好的操控，2.0t优秀的EA888发动机，前五后五的铝质悬挂，真的是豪华品牌的良心代表作了。