重庆沿江高速的线路的重要性

现在江北、渝北车辆一般走渝宜高速、长涪高速到涪陵，而沿江高速开辟了我市新的“江南通道”，南岸、巴南去长寿、涪陵就更方便。通过与已经通车的外环高速相连，车辆也可以通过外环高速从迎龙下道后，驶上沿江高速。
此外，沿江高速不仅是主城至万州乃至陕西安康的重要射线，也是我国横贯东西的高速公路大动脉。
沿江高速将在涪陵与在建的涪丰石（涪陵-丰都-石柱）高速公路相连，涪丰石高速预计2012年左右完工，以后从重庆主城到上海，可以通过沿江高速到涪陵，经丰都、石柱，到湖北恩施、武汉抵达上海，比现在缩时约一个小时，也是重庆到上海的最短里程。
沿江高速北线（规划）
12月22日，交通运输部规划勘察设计院相关专家来到重庆市丰都县，指导沿江高速北线方案制定。丰都县副县长何大伟参加会议。
据了解，沿江高速北线线路走廊初步定位方向为：涪陵—丰都社坛镇—树人镇—十直镇—忠县，此线路沿江而下，地形条件较好，与现有G50S沪渝高速近于垂直相交。公路建成后，可带动我县北岸乡镇经济发展。
座谈会上，专家建议做好沿江高速北线过境丰都县的方案，做到与地方公路网有效衔接，为丰都市民的出行提供便捷。
何大伟县长表示，丰都将积极主动协调配合各方解决高速公路方案制定中的问题，并抓好各项工作的落实，全力以赴推动前期工作。