汽车刹车灵敏度不能调节,但可以通过手刹的操作铜缆来解决。
发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
扩展资料:
脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“喀哒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点,可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
参考资料来源:凤凰网——如何检查汽车手刹系统制动效能或灵敏度
不可以的。
刹车分为两种,一种是通过液压控制,挤压制动盘的液压缸来刹车;一种是通过刹车踏板的传感器采集数据通过电动机控制。
第一种就是平常车辆用的,第二种有些赛车采用。明显电动控制更灵敏。
如果想提高灵敏度可以问问可不可以改装电动控制的制动器
很多电动车电子刹车,都可以通过转把和刹车,调节灵敏度!